油门患束锍瓜开度专业上讲指的是节气门开度（其受油门踏板控制），汽油发动机是根据节气门开度来控制喷油量的。
而简单说油门梯瓣氨割开度指的就是油门踏板的开度，磨合期由于发动机各部件处于磨合状态，若油门踩得过大可能会对汽缸体等部件造成不可修复的损伤，所以建议不要开到大负荷或者全负荷状态，也就是控制好你的油门踏板，不要踩到底或者不要踩到超过80%，这样可以保护你的发动机。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。