一、原理
AWC（自动宽度控制）是现在钢厂必不可少的控制立辊宽的系统，它一般安装在轧制线粗轧机的E1和E2立忄砣麴宅辊上，其主要作用，在轧制的过程中，对轧辊进行精确定位，控制板材的宽度，从而提高板型质量。
二、改造前状况
热轧薄板厂粗轧机立辊AWC油缸共4只，主要提供板坯的定宽轧制力，油缸规格为460mm/320mm-895mm，自重3.75吨。建厂以来，粗轧AWC油缸频繁出现随机损坏，损坏时都表现为有杆腔端盖螺钉局部或全部拉断（螺钉M30*170*3.5，数量20颗）。由于油缸损坏之前无明显征兆，无法提前更换预防突发事故。另外AWC油缸自重大，安装位置狭窄，更换不便，更换一只油缸需要6-8小时。AWC油缸损坏耗时较长，给生产带来极大的压力。
三、改造后效果
频繁故障后，热轧厂多次组织专题会讨论解决方案，通过对轧机装配图及油缸装配图对比分析后，发现AWC油缸在设计上有很大的失误。AWC油缸采用卡键（厂内俗称卡辐）固定在机架牌坊上，油缸上与卡键契合的环形槽由油缸端盖与缸筒直接形成。因此油缸端盖螺钉除了承受油缸有杆腔压力外，还需额外承受极大的轧制力。轧制力传递路径为：缸筒→端盖螺钉→端盖→卡键→牌坊。在一般情况下，油缸端盖螺钉不会断裂，但是当遇到轧制力峰值时，螺钉会瞬间断裂，这就是AWC油缸损坏无征兆的原因。
经过讨论后决定，要避免油缸端盖螺钉受轧制力，只需在油缸本体上改良，同时改变油缸缸筒和卡键结构，让轧制力传递路径改为：缸筒→卡键→牌坊。由于AWC油缸体积较大，数量较多，受更换周期及修复周期的影响，改造完成需一年的时间。截止到2013年12月，已经完成对全部AWC油缸的改造，改造效果明显，大大提升了AWC油缸的寿命，劣化过程得到控制，降低了备件消耗，对全厂产量提升有积极作用。