1、下部结构设计长农高追公路路线平曲线多.平面半径小、纵坡大，受这些地形。地势条件的限制，长农桥梁的设计难度较大。
2、一般来说,桥梁下部结构设计主要是以下几个问题:墩高与跨径的关系20m跨径桥梁墩高一般为12~20m, 30m跨径桥梁缴高一般为18~30m, 40 m跨径教高一般为24~40 m是比较合理的,在实际设计中,应根据桥梁长度.桥墩高度等,
3、选取若干上部结构跨径，进行综合经济比较，从而得出适合的上下部结构比例;桥缴.高度较短的桥缴多采用柱子式墩，柱式教常分为圓微和方教，设计时应综合考虑多方面因素选择桥教。高墩设计时应考虑稳定性问题.矮墩的稳定性基本可以保证，其截面尺寸一般由强度设计控制;桥梁基础的设计基础是桥梁下部结构的重要组成部分，在桥梁结构物的设计与施工中占有极为重要的地位，对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响。常用的基础形式为扩大基础与桩基础。
4、桩基础多为嵌岩桩和柱桩，地质较差的地段可采用摩擦桩;扩大基础或称明挖基础属直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。
5、建设管理以及施工方面的问题。对采用等跨结构的较长桥梁应劐聂赞陶根据地形.地物条件采用炎活桥跨布置，不宜强求采用全桥等跨.全桥斜交.全桥错孔等方式;对地形起伏变化较大的桥梁，桥墩应结合运营状态的应力和变形条件,尽量采用统一的型式,但不能绝对统一;
6、现在设计单跨20~-40m跨径的特大桥往往采用预制安装连续刚构结构，但在使用过程中也存在一些问题等;结构设计上的特殊考虑。
7、如曲线、大纵坡长桥下的高墩变位控制;嫩弯曲稳定性计算问题;陡边坡上的桥微设计等;野外勘察期间收集基础材料，如水文资料的收集.软基的勘察.净空四角空间的复核计算等。因为长农高速公路的路钱一般较高,
