近年来的各种SUV和新能源车的火热你我共睹，再往下说，最近市面上还多了很多三缸车，旅行车市场似乎也要开花。那么将三缸发动机和旅行车结合在一起的2018款别克阅朗18T又怎么样呢？
外观方面
1、中国人最早接触旅行车应该是20多年前的桑塔纳旅行车和标致505旅行车，这两款车的特点都是：1、车身线条平直，尤其是车顶和腰线；2、C柱和D柱之间的距离，也就是尾箱够长，给人一种修长甚至低趴的视觉感受。看图便知，阅朗并没有以上这些特质，所以主观上会让不少人觉得它是“大两厢”。但是这些也只是外观的感受，在一些设计上，别克阅朗18T两款车型都都具有一些创新的东西向配有LED全自动大灯功能。同时带有后视镜自动折叠，并且常见的侧转向灯放置在前翼子板上，并且阅朗全系都配有无钥匙启动。
内饰方面
1、别克是很擅长玩内饰的品牌，领先同级的内饰用料和豪华感一直都是它的优势，而阅朗它的内饰看上去也有一定豪华感，要细研究用料的话，便会发现其实没什么惊喜。并且方向盘只支持两向调节，对个子高的人来说简直太不友好了。座椅的表面材质和填充都稍硬，支撑有余舒适不足，长时间乘坐容易劳累，并且后排中间座椅依然没有独立头枕。后排有惊喜也有缺失。惊喜是阅朗全系都配备了后排空调出风口，虽然出风口是整体的一个，但实际出风效果不比双出风口差，差的只是不能单独调节风向。
实用性方面
1、阅朗的整体储物空间表现还是可以肯定的，在主要的几个储物区域都有储物格，且容积上没有短板，中控台的左右各有加分项，即使有存在着小问题也是比没有强。它的后排由于没有中央扶手，无形中也就少了两个杯架，后排乘客的储物空间就只剩下门板了，这点相对有些不足。
动力表现方面
1、3T发动机，参数高。与同类发动机相比，抖动不是很明显。6AT换挡平顺，调校偏舒适。加速没有爆发力，但是加速度一直很平稳。
底盘悬架扎实
1、阅朗的底盘整体性很好，开起来非常扎实，这带来了很不错的操控性；但相应的缺点就是悬架对颠簸的过滤不够彻底，细碎、多余的震动比较多。
2、若以旅行车的角度来衡量，阅朗的外观内饰和和气气的，空间和配置也都有惊喜，首先就让人有着不错的眼缘。你说它不够旅行也好，说是大两厢也好，它大幅优于两厢车和三厢车的实用性就在那儿摆着。若以3缸车来衡量的话，阅朗18T的性能表现显然是令人满意的，9秒多的加速成绩，不错的动力感受，平顺的6AT变速箱都是它的加分项。在油耗和噪音方面虽然没能延续惊喜，也算做好了该做的。旅行车和三缸车是两个物种，能同时接受“三缸”和“旅行”的人貌似也不是很多，但就今天的主角阅朗来说，这个三缸+旅行组合起来的效果，我会给“yes”。