1、一、利用行政力量，减少赔偿阻力很多线路勘察，如高速公路、高速铁路等项目往往是当地的重点工程，一般会有敏噗笔蟓专门的指挥部，以及配合指挥部的专门办公室，因此在线路勘察开始前，可以利用指挥部的力量，以地级市或者县为单位召开专门的青苗赔偿处理会议，制定统一的赔偿标准，下发专门处理文件，落实到镇，指定专门负责人再落实到村，并要求各村指定专人负责青苗协调。当然，为了调动基层的积极性，施工单位可以适当考虑一些补贴费用，增加办事人员的积极性。
2、二、及时施放孔位，提前与青苗所在人协调赔偿事宜如果各村有专人协调，可以拉上专门人员同青苗所人有进行判断，拿出相关文件和赔偿标准，同意即可进行施工。如果村里没有专门人员进行协调，可以直接找村民进行协商，明确标准和赔偿金额，同意后开工。
3、三、先谈好，后进入场施工在准备平整场地，钻机进场前，一定要先不村民谈好赔偿费用，切不可贸然进场，否则很麻烦。
4、四、标准一定要统一一个标准，村民不接受可以将孔位放下，切不可因为某一个或几个破坏标准，让村民觉得不信任，导致后续麻烦。
5、五、尽量让机台人员去谈机台上的人去谈的好处是，机台人员工作辛苦，且农民出身，很容易拉近与村民的距离，谈起来更容易，且村民不会漫天要价。要注意一定要让机台人员熟悉标准，并一定要统一。
6、六、充分利用村里意见领袖的意见如村长家属，当地有一些公信力的村民等，适当的时候让他们出面协调，往往会很容易搞定。当然，也可以适当利用一些小窍门，如在这些人家里租房，或者经常在村里小卖部买东西等。
7、七、设立专人，重大赔偿可以先放下赔偿一定要设立专人，负责相关镇、村协调，切不可今天一个人，明天一个人，前后容易不连贯。另外，就是对线路中的重大赔偿，如不产养殖，非常贵的经济作物等，赔偿一定要非常慎重，能放尽量放下。
