POLO作为一款经济适用型的家庭用车非常受车主欢迎，但有的车主反映在爱车行驶中偶尔会突然出现车辆类似制动的现象，且仪表中的挡位显示不正常。这是什么原因引起的呢？又该如何排除故障呢？接下来郑州wt汽车学校的专家老师将详细为你解析。
工具/原料
POLO GP1.4L 整车一辆
世达52件工具一套
云诊断故障检测仪
检查过程：
1、经检查发现在变速箱控制单元内有一稍僚敉视个故障，17116（SP）：二挡的比率不正确。其它未发现故障码。清除故障后车辆能正常行驶，但偶尔仍会出现该故障。首先从 17116 故障码的解释：（1傧韭茆鳟）该挡位的离合器打滑或故障，该挡的电磁阀脏或故障；（2）变速箱输入、输出速度传感器故障；（3）变速箱控制单元不正确或故障。
2、针对原因：原因（1犬匮渝扮）：检查变速箱的 ATF 的液位和品质，均正常。电磁阀因无法在动态时测量而未能做出判断。原因（2）：因没有同时存在 00297、17101 故障码，所以该原因可以排除。原因（3）：检查变速箱控制单元的编码，正常。
分析原因及排除：
1、从该车检查的情况看，可能是控制该挡的电磁阀或相应的控制部件及相应的线路的故障。
2、本着先简后繁的方法，对变速箱控制单元的插头进行了清洁处理，同时对变速箱控制单元的接地线（左前悬挂里侧车身）进行进行检查时发现该接地线有松动的现象，对此处清洁紧固，清除故障码后，试车，故障排除。
3、从此解决方法来分析：当二挡工作时，参与的工作部件较多，因为线路上的一些原因，造成了一部分的工作电流消耗，而 09G 的电磁阀的工作电流相对较小，对电流的变化比较敏感，从而产生工作不稳定的现象。