1、2011年11月，讴歌中国正式向国内市场推出了首款ZDX跨界轿跑车SUV车型，当时新车仅有3.7L一个排量一款车型，售价为88.8万元。
2、本田打造的一款比较有个性、又受美国人所喜欢的车。为什么说是受美国人所喜欢的车呢？这是因为ZDX是当时本田北美团队所研发，所以讴歌ZDX有着浓郁的美国豪华车风格也就不足为怪了。
3、讴歌ZDX的长宽高也都达到了4887/1994/1570mm，轴距虽然只有2750mm，但车内空间却着实不小。长度和宽度其实它都比宝马X6要更大，这或许也和它车身低矮的原因有关，俗话不是说的好：一低遮百丑嘛，而在讴歌ZDX身上同样可以应验。
4、讴歌作为本田的高端品牌，旗下推出的车型全部主打运动豪华理念，因此ZDX的推出则更是突出了讴歌大胆独特的创造，并且融汇“锐利边锋”设计的家族式思想。
5、内饰上，中控台一眼望去就知道是典型的讴歌风格，设计上偏向运动但科技感和豪华感却少了那么一点，当然，都已经是这个级别的车型了，做工和用料还是很难挑出什么毛病来的，依旧延续了本田车型一贯的实用和人性。
6、当前的水准来看已经是寒碜的不能再寒碜了，只能说讴歌ZDX秉承讴歌的传统。配置方面既没有太大的惊喜也没有任何瑕疵，氙灯、十向调节真皮座椅，GPS导航，影音娱乐与ELS环立体高品质音响系统等有所配备，中规中矩的豪华配置略显得有些拖累ZDX的鲜明个性（美式豪车和日式的节俭？）。
7、ZDX配备了一台搭载VTEC可变正时气门技术的3.7升V6自然吸气发动机，其最大功率309马力，最大扭矩370牛米。与之搭配的是6挡手自一体变速箱，为了突出运动性还配备了手动换挡拨片功能。花88万买这么一台外形不起眼、内饰不豪华、低调到就像20万车型的人是不是脑子缺点什么呢？
