1、目前可供山区公路桥梁墩台基础结构设计选择的类型有两种，即明挖扩大基础和钻孔桩基础。其中明挖扩大基础的设计必须满足山区公路工程的抗滑移以及抗倾覆需求，这就意味着设计人员要控制好结构基底的承载力和埋置深度。具体的设计过程，设计人员更是要保证结构基础边缘与陡崖保持一定的安全距离，即al5m"。
2、对于坡脚为B\45b的情况，设计人员还要对坡体的稳定性进行验算，以确保山区公路桥梁设计应用的可靠性。钻孔桩基础结构设计要在满足单桩承载力的要求下，将摩擦桩桩长的指标参数进行控制。此结构设计，还要对嵌岩桩采取双指标控制标准，即基岩强度和嵌岩深度。具体来说，就是将嵌岩桩径控制在2. 5倍，将嵌岩深度通过岩面陡坡计算保证其桩径大于3倍。值得注意的是，对于熔岩地质情况，墩台桩基结构应采用穿透溶洞的做法，来提高整体结构的作用稳定性”。
3、山区公路桥梁的桥墩形式设计主要有三种，即柱式墩、空心墩以及薄壁墩等。其中柱式墩主要作用于高度不大且对桥墩强度控制要求较高的公路桥梁，如二级公路。具体来说，设计人员可根据工程建设的实际情况，选择方柱墩还是因柱墩。其中方柱墩更能与上部公路桥梁体系相适用，具有一定视觉诱导性和美观性。而圆柱墩的外观质量控制较为便捷，且具有桩基结构施工简单的特点。
4、但方柱墩的设计缺陷为，墩柱与桩基连续需邇过桩帽，这就增加了一-定的工程量，即设计应用成本较高。双圆柱墩是目前市场应为范围较广的柱式墩山区公路桥梁桥墩设计形式，其具有施工便捷且施工技术成熟等特点。其墩柱采用突变做面形式，墩顶部30m范围内采用20m墩径;对于29m则应采用2.5m墩径进行设计维护。
5、但该柱式墩设计形式要控制好与上部跨径和墩柱高度的设计合理性，即可通过标准化来降低模数影响門。如表1所示为双圆柱墩的尺寸规格要求。值得注意的是，虽然维护单位设计人员可供选择的桥墩形式有多种，但在一个工程项目下，要尽可能的选择相同规格的墩柱，以避免系梁设置凌乱或是密实度设计不合理问题的出现。
6、经上述研究表明，山区公路桥梁的设计特点、注意事项以及心得体会内容要根据所处的地质地形条件进行建设。如下结论为二级公路设计维护单位特别要注意的内容: .针对山区公路桥梁工程建设使用存在的车辆超载问题，设计维护人负可通过设置紧急避险车道，来将其带来的危险降到最低。
7、针对山区公路桥梁路线的设计维护问题，设计人员可通过优化线形选择来降低地质条件对其的影响。针对公路桥梁上部结构形式设计问题，维护单位工作人负要根据地质勘察报告来确定标准化跨径，以提高其作.用耐久性和可靠性。针对公路桥梁墩台结构设计缺陷，维护人负要在明确各类基础结构形式以及桥墩形式的基础上，结合地质地形情况来保证其作用的科学合理性。
