1、钢桥面铺装特点大跨径桥梁钢桥面铺装在近代桥梁的发展中迅速崛起,但依然存在一些技术性难题,主要表现在钢桥面的刚度较小,同时钢桥面的柔度又比较大,因此铺装层的受力和变形都十分复杂;影掌哆谜牌响铺装层的受力和变形的因素除了行车载荷和风载外,还有温度变化、振动等因素,这也造就了钢桥面铺装的独特结构特点。
2、铺装层独特的工作状态由于钢桥面铺装基于变形大而复杂的钢板上,加之钢材的特殊力学性能,导致钢桥面板在铺装过程中,其本身的位移、振动和变形都对钢桥面铺装层的工作状态产生了巨大的影响。
3、温度对铺装层的影响由于钢材本身的热障冷缩性能,导致铺装层除却自身温度变化外,季节性温度改变对铺装层的形变产生了极大的影响。
4、大跨径独特的建设位置由于大跨径钢面桥通常建设在江河、海峡等区域,因此强劲的台风等天气因素对桥梁的振动产生了很大的影响。
5、自身结构的特点普通的沥青混凝土路面,沥青混凝土面层的最大拉力或应变都出现面层底面,而大鳔硭差瞥跨径钢面桥由于加劲肋的加劲支撑作用,在车辆载荷的作用下,加劲肋或者横隔板、纵隔板顶部的铺装层漉胜衲仰表面都会出现负弯矩,铺装层最大拉应力或应变出现在这些位置铺装层表面。
6、大跨径桥梁的交通负担大由于大跨径桥梁通常作为交通枢纽建设在交通网络的中心地带,因此大跨径钢桥所要承担的交通运输负担更重,一旦损坏,直接影响整个路网交通的正常运行。
7、并且桥面铺装的损坏相较于沥青混凝土桥面或者是公路路面来说,损坏更加严重,维修更加困难,交通瘫痪时间更长久。
