1、带动经济 铁路的修建，尤其是高铁的修建，极大的方便了人们的出行，带动了当地的经济发展，如果高铁按照直线行走的方法，必然会忽略部分相对不重要的区域，这对实现共同富裕是不利的
2、地形因素 我国地域辽阔，地形复杂，拥有错综复杂的山川河流，考虑到行车安全的重要性，不得不在这方面做出妥协，毕竟乘客的人身安全才是最重要的
3、实用性考虑 高铁拥有更快的运输速度，因此在很大程度上减轻了旅客拥挤的问题，如果采用直线行驶的方式，很多地区可能就不会在行驶线路上，来自旅客的压力自然得不到解决，因此弯曲行驶可以起到高铁减缓旅客压力的重要作用
4、规避人口密集区 如果按照直线行驶，难免会遇到穿过人口稠密地区问题，总不能穿插市中心而过，一般高铁都是远离市中心的，穿插市中心一方面会给当地居民带来极大不便，另一方面也会增加成本，这对基础设施的建设是很不利的
5、人流经济 不可否认高铁票价比较高，而且客运其实也不赚钱，如果上座率再达不到，这对高日澌迳屉铁的长期运营是很不利的，高铁的作用主要是连接大椅搓祸睢城市，大城市中能够承担起高铁较高票价的人比较多，能够保证上座率，才能保证高铁的正常运行
6、规避名胜古迹或者自然保护区等 既然时候受保护的重要单位，高铁就不能破坏此处，很多受保护的单位具有远超经济效益的人文影响，具有不可替代的地位，而最折中的方法就是绕道行驶，保护重要单位
