1、风向标的角度信号转化为0-20ma信号传给主控,主控将信号转换为角度。故障原因是风向标角度变化小。造成此原因可能是风向标冻结,安装不可靠。或者是线路原因。
2、用肉眼观察风向标是否完好,有无明显损坏。
3、出机舱仔细观察,风向标表面是否有冰覆盖。
4、如果风向标完好且有转动,那么用万用表,检查整个回路哪个节点有信号消失。
5、将其他变化的0-20ma加到主控风向标位置,如果无角度变化则是主控器损坏。
1、风向标的角度信号转化为0-20ma信号传给主控,主控将信号转换为角度。故障原因是风向标角度变化小。造成此原因可能是风向标冻结,安装不可靠。或者是线路原因。
2、用肉眼观察风向标是否完好,有无明显损坏。
3、出机舱仔细观察,风向标表面是否有冰覆盖。
4、如果风向标完好且有转动,那么用万用表,检查整个回路哪个节点有信号消失。
5、将其他变化的0-20ma加到主控风向标位置,如果无角度变化则是主控器损坏。