1、自动挡车。自动挡车，在档位操作杆上都会用英文字母标明档位，有前进挡，倒车档，停车挡和空挡。其中英文字母N就是空档位，当把档位操作杆拉在英文字母N上，就是空挡了，如果是刚刚接触车辆，需要记一下。
2、脚踩油门的方法判断。如果档位在空挡上，脚踩油门的时候，能听到发动机的转速升高，会发出嗡嗡的响声，如果档位要是在其它档位上，踩油门的时候，车辆就会前进或者倒退。记得一定要轻踩油门，或者拉好手制动试验，否则档位不是在空挡上，车辆启动，容易发生危险。如果拉起手制动，档位不是在空挡上，车辆会有明显的前进或者后退的迹象。
3、手动挡车。手动挡车可以通过用手左右摆动档位操作杆，来判断档位是否在空挡上，因为空挡的左右之间的间隙比较大，摆动会有明显的感觉，如果档位在档口里，不是在空挡上，左右间隙会很小，基本感觉没有左右摆动的空间。
4、挂挡判断。如果无法判断车的档位是否在空挡上，那么就采取挂挡判断，如果档位处在1.3.5档位上，在往档口里挂挡的时候，因为操作杆已在档位中，明显的无法再挂挡，这样轻轻把操作杆拉下来，就是空挡，相反，档位在2.3档位上，作者是倒挡上，操作杆往档口挂挡的时候，是挂不进去的，轻轻推一下，档位就回到空挡了（不同的车辆档位会有不同）。
5、行驶中回空挡。汽车在行驶中，变换档位，正确的操作是，摘下档位至空挡，然后再换做下一档位，而不是直接把档位拉进下一档位，比如1滇噙缳抵挡增2挡，把1挡退到空挡，然后再进入2挡。这个可能在驾照考试的时候会有要求。这个是要凭手感，其实也很好掌握，因为摘挡的时候自然会至空挡处，再换挡的时候，手需要稍用力才可以把档位推进或者拉入下一档位，只要养成换挡的时候，不要不经过空挡，一次把档换到位就可以了。
6、停车空挡。在遇到路口停车的时候，一定要把档位放在空挡上，切氇监煜紊记不要养成用脚长时间塌下离合器的方法，来毁辔微谆避免车辆的前进后退或者熄火。这样对离合器片比较有伤害，同时也不具备安全性。在路口停车的时候，首先踩下离合器，拉起手制动，然后把档摘下来，左右摆动一下，感觉空隙比较大后，慢慢抬起离合器，如果发动机声音发闷，甚至有要熄火的迹象，档位就是没有摘下来，再尝试摘一下，如果发动机声音正常，没有变声和熄火的迹象，档位就是处在空挡上了。
