1、汽车的电子扇是由电机拖动风扇产生风量的,是相对于由发动机直接,可以经皮带、传动轴、转角器等,拖动风扇而言的,实现对冷却水箱、冷凝器的冷却。
2、电子扇通常由发动机管理系统--电喷ECU控制,采用兼顾发动机冷却效果和节能的控制策略。
3、通常为:当水温上升达到如95度时,起动低速风扇;水温继续上升达到如102度时起动高速风扇,同一风扇两档转速,当水温下降到如96度时,恢复低速风扇;当水温继续下降到如85度时,风扇停止。但当起动制冷空调时,压缩机工作,风扇将一直高速工作。
1、汽车的电子扇是由电机拖动风扇产生风量的,是相对于由发动机直接,可以经皮带、传动轴、转角器等,拖动风扇而言的,实现对冷却水箱、冷凝器的冷却。
2、电子扇通常由发动机管理系统--电喷ECU控制,采用兼顾发动机冷却效果和节能的控制策略。
3、通常为:当水温上升达到如95度时,起动低速风扇;水温继续上升达到如102度时起动高速风扇,同一风扇两档转速,当水温下降到如96度时,恢复低速风扇;当水温继续下降到如85度时,风扇停止。但当起动制冷空调时,压缩机工作,风扇将一直高速工作。