1、误区一：尽量少用车对车最好大多数车主为了节省用车成本，更为了减少车的磨合损失，选择尽量少用车。但其实，经常停驶的汽车比经常使用的汽车故障率高，并且经常停驶的汽车使用寿命会大大缩短。因此也有这样一句话：汽车不是用坏了，而是放坏了。汽车经常停驶的期限并没有具体的界限，有的提出３个月不用的车称之为停驶车，有的认为１个月不用的称为停驶车，也有将15天不用的车称为停驶车。但无论期限是多久，我们都可以明确一点的是，汽车长时间停驶危害多：（1）、各部位油封变形、老化，易损坏漏油。（2）、摩擦零件表面润滑油氧化变质，再次起动时形成干摩擦或半干摩擦，缩短零件使用寿命。（3）、蓄电池自放电，容量下降，寿命缩短。（4）、轮胎变形，影响车轮平衡，造成车辆行驶中抖振。（5）、电子元件易产生故障。停驶对车辆不仅会造成上述不良影响，还会对制动系、转向系和供油系统等方面带来不利的变化，都需要加以注意。
2、误区二：轮胎只要不坏就可一直使用很多车主认为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实这种想法是大错特错，并且是置自己及家人的生命安全于不顾的行为。轮胎是有弋讥孜求使用期限的，过期轮胎坚决不能再用，因为其强度已经基本失去，继续使用将随时发生爆胎的危险，后果不堪设想。一般情况下，轮胎的寿命可以从下面两个方面判断： 1. 轮胎的花纹高度低于1毫米，或者磨损出更换新轮胎的标记来。 2. 正常行驶了5万公里左右，或者使用时间超过了4-5年。正常使用过程中，建议每行驶2万公里进行前、后轮胎互换。关于轮胎保养，建议你每个月或者出长途之前，检查一下轮胎的使用情况。其中轮胎气压是必定的检查项目外，因为过高的气压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而气压过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。另外还需注意检查轮胎的侧面有无鼓包、龟裂等。夏天尽可能停在阴凉的地方，避免长时间暴晒。随车自备风劲霸的车载打气泵LG500，带蓝光背光压力表，阳极铝合金气缸，打气速度快，自带的胎压表不但可检测胎压，还可在胎压不足轮胎漏气、亏气时马上充气，胎压过高时还可以适当泄压，可随时随地进行气压补充，有效保持胎压正常。
3、误区三：使用车衣可有效保护车身一些车主认为，车辆的使用中，外部环境对车辆的影响是很大的，有了车衣可以防止车子暴晒，防雨防雪，而且灰尘，车内温度高等等一些问题都迎刃而解。但其实如果车衣使用不当，相当于毁车。如果使用的车衣大小不合适的话，套在车身上就会松松垮垮，等到刮风时，车衣由于不合身便会随风在车身而甩动，车衣很大可能会摩擦到车身上粘附的灰尘沙粒而使爱车表面划伤，得不偿失。如果想有效保护车漆，除了要定期进行打蜡保养之外，正确选择停车环境也是非常重要的。有室内停车场的固然是最好，但如果没有这个条件，必须使用车衣的话，建议车主要选择大小要合适且在使用车衣时需要将其固定好，如此才能确保车衣起到保护车漆的作用。
4、误区四：车内空调不凉是因为缺氟车内空调在使用一段时间后不制冷，这是非常常见的问题。一些车主发现爱车的空调不制冷，于是理所当然地判断为空调缺氟了，然后加氟。但其实空调不制冷并一定是缺氟。如果盲目加氟，空调管路里的氟超过标准，系统管路的压力也会相应升高，反而会使系统散热不良，使空调不制冷。制冷效果的好坏是由多个原因造成的，比如压缩机工作不正常，冷媒压力不够，冷热循环路线运行不畅等都会影响空调的制冷效果。车主应找出真正的原因再进行处理。