1、 首先找到火花塞的位置，即在发动机中间可以看到四个独立点火线圈，这边要说明一下的就是，一般带涡轮增压的都是配独立点火线圈的，不像一般自吸车的四根高压线。高压线直接拔出来就好了，这边的话是要拔插头，拆螺丝的。准备一个8号的套筒或扳手，把每个独立线圈的螺丝拆了，并且把插头拔了，这样就可以拿出来了。
2、拿出来后，下面的位置就是火花塞了，这边要准备一个专用工具，某宝上面都有，可以淘一个。将专用工具套进去，逆时针方向拧松火花塞，拧到差不多完全松的时候，可以直接套出来，实在出不来的话，也可用缸线卡出来。如果拧不到那个手感的话，可以先拧个五六圈试一下，能不能拿出来，不能的话，再接着拧，一直到完全不受力，松了为止。
3、 拆完火花塞后，可以检查比对一下，主要看一下触电间隙，有无变化；火花塞头的整体颜色的变化，是否太黑，太白，过黑，过白都得更换。如果实在看不出什么的话，到了四万公里，直接更换就好了。
4、 最后装的时候就比较简单，先将火花塞慢慢放进去，一定要慢慢放进去，直接丢进去的话，可能会把触点砸坏。放完之后，可以顺时针拧紧火花塞，拧紧就可以了，也不要太紧。最后装好独立线圈，插好插头，发动试车。大功告成。