1、检查并拧紧离合器盖、变速器壳、发动机底脚的固定螺钉。
2、检查离合器分离杠杆端头是否在同一平面内，如果不在，应进行调整。
3、检查压紧弹簧是否折断，弹力是否均匀，弹簧高度是否一致，不符合要求的应该更换
4、检查压盘和飞轮的摩擦表面磨损是否均匀、翘曲，其厚度差或翘曲度超过0.2mm，或刮伤沟槽深度超过0.5mm时，需进行车削修复。修理后的压盘和飞轮厚度与标准厚度之差不能超过2mm
5、检查从动盘榖的铆钉是否松动，从动盘摩擦片连接铆钉是否松动，如果松动应重新铆牢
6、检查从动盘摩擦片是否有油污、破裂、凹凸不平或铆钉外露，检查从动钢片是否翘曲变形，并酌情处理
7、检查从动盘榖与变速器第一轴花键齿是否因锈蚀或积污而不能滑动自如，视情况进行清理或修复
8、检查从动盘榖与变速器第一轴花键齿的磨损是否过大，检查时可将从动盘级饷掘迹棂套在变速器第一轴花键上，用手左右转动从动盘，不应有明显的晃动感(配合间隙不大于0.4mm)，否则应修理或换新件。