1、水温过低会珑廛躬儆导致气缸壁、活塞等机件散失的热量过多，致使作功时气缸内气体的压力、温度下降，发动机的功率降低，燃料消耗增加。据试验，水温从90℃降至80℃燃料多铩苔愀躇耗2.5%，降到75℃多耗3%～5%，降到65℃多耗费15%；其次会导致机油粘度增大，机件运动阻力增大；还有汽油易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全。驾驶员在行车中，要注意观察仪表，及时调节百叶窗的开度，在冬季保温条件较差时，可在百叶窗后部挡上纸板或塑料布等，可以减少因冷空气的侵入而降低行车温度。
2、水温过高的主要原因有两个方面： 一是发动机的热量不能及时散发，应检查散热器风扇是否运转正常；二是机件运转得不到充分的润滑，应检查润滑系统油路。当出现水温过高的情况时，应将车停到安全的地方，关闭空调系统，打开发动机舱盖，保持怠速运转（切记不要熄火，否则极有可能导致粘缸），也不要着急去打开水箱盖（防止冷却液在沸腾的时候从水箱中喷射出来，对人身造成伤害），查看散热器风扇是否正常运转，待水温表指针下降后再熄火。