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宝马525LI刷ECU升级方案

时间:2024-10-12 15:41:04

1、动力方面宝马525Li搭载了一台2.0T(B48低功率)涡轮增压发动机,最大输出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm,峰值扭矩290Nm/1350-4250rpm。相比高功款的530Li从数据上看并没有特别出众的地方,甚至在驾驶乐趣上为市场妥协了不少,再加上超过1.7吨的整备质量,所以不要指望这台入门版5系能提供刺激的加速感受,甚至于直线提速会不敌同级别的竞争对手。这也导致很多车主在购车前就计划好了刷ECU升级动力。

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2、试驾反馈0-100km/h实测路况不佳, 原厂小打滑9S多的成绩,升级后打滑明显不过依旧有缩短2S的成绩。

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3、车辆检测车 型:宝马525-2.0T(B48)-184HP出厂日期:2019-6硬件改装:素车升级需求:安全范围内尽可能激进调校

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4、施工过程:1.车辆检测2.动态数据监测3.读取原车程序4.定制程序方案5.程序调校6.植入升级后程序7.升级后车辆检测8.再次动态数据监测9.合格交车,不合格重调优化至合格交车

宝马525LI刷ECU升级方案
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5、路试升级前100以内提速波澜不惊,没有太多驾驶乐趣,升级后稍深踩油门,小推背感来袭,原本120之后的动力衰减也得到缓解,持续加速至140以上动力依旧充沛,驾驶乐趣不比530差。

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