1、油温异常升高主要有以下三个方面的原因：一是安全阀压力设定值偏低，使液压油大部分通过安全阀回流到油箱，导致液压系统做功效率太低，负载过大，根据能量守恒定律，大部分能量会转化成液压油的热能，导致温度升高；二是由于冷却系统冷却效果变差，导致油温偏高；三是液压油油量不足，液压系统循环不够，导致冷却效果差，使油温升高。
2、油品使用中泡沫很多一是当过滤器或油路堵塞，循环不畅，会引起油泵抽空，空气循环到油品中，产生大量气泡；二是使用过程中受到污染，尤其是表面活性成分的化合物污染，也会导致大量气泡的产生。
3、泵阀失效当液压系统中含有过多的颗粒杂质，尤其是大小尺寸为5～15um的颗粒时，会引起阀芯堵塞（因为泵阀的间隙也是这个尺寸），所以使用过程中要加强油品过滤，尤其要控制大小尺寸为5～15um的颗粒杂质；另外，油品的抗磨性能欠佳导致阀芯磨损异常，也会引起泵阀失效，表现形式为系统压力不够。
4、油品颜色变深长期使用的油品由于色素的形成而使颜色加深，这是正常情况，不会影响油品质量，无需担心。但如果油品颜色变化很大，甚至油品指标发生了较大变化（如粘度、酸值等），则要考虑油品已发生了氧化变质，当氧化变质超过了一定程度时（如跟新油相比，粘度变化率大于15%，酸值变化超过2.0KOH/mg），则要考虑更换油品。