1、政策利好B2C模式专车市场。C2C模式将受到巨大冲击，而B2C模式几乎不受影响（1）地方细则对司机、车辆要求严格，私有车接入平台积极性下降，合格供给大幅下降；（2）车辆、司机管理松散，C2C模式监管成本高昂；（3）现有政策下价格将大幅提升，C2C模式服务难以同步跟进，价格优势不在。
2、行褂偶裢蜮业进入快速发展期，四大因素推动专车市场进入发展快车道，市场空间达4940亿元，年复合增速129.3%。（1）《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》、地方细则及城市限行政策（2）新生代消费者对网约车的接受度较高，网约车直击传统租车模式痛点，体验更佳；（3）居民可支配收入提升促进消费升级；（4）技术不断完善和成熟四大因素推动行业进入快速发展期。
3、服务、价格为核心竞争要素，三大优势奠定王者之路。（1）服务方面，B2C+C2C模式兼顾安全与流量，《2016年专车消费安全状况调查报告》中，神州专车得到最高分95分，遥遥领先行业平均74分，同时U+模式直击当前颇为司机诟病的平台抽成，有望快速导入流量，服务有望达到行业领先；（2）运营方面，依托神州租车资源，在车辆资源、渠道及管理层经验上拥有天然优势；（3）价格方面，强大的技术能力确保公司可有效控制成本，规模与技术共同推动单均成本由2015年第一季度135.04元下降至55.42元，确保价格优势
4、神州专车正式发布U+平台开放战略并承诺永不向车主抽成， U+开放平台以免费换流量与现有B2C模式互为补充，相得益彰，有望颠覆现有行业生态。（1）安全性：B2C模式下的神州专车的车队和司机均由公司直接运营，严格审查租赁车况及司机素质背景，能够实现对车队质量及司机服务品质有效的管控
5、（2）舒适性：专车市场所使用的车型以豪华型、商务型为主，可提供更好的乘坐体验，同时网约专车服务提交出行需求指令便捷，基于大数据的高效智能调度可极大地减少用户等待时间。
6、（3）标准化：公司统一租赁标准型号的车辆，并统一配置车内设施。公司还对司机进行统一管理培训，对司机的着装、行为举止进行严格的要求，从而为客户带来全国范围内可预期的标准化用户体验。
7、（4）拓展快：U+开放平台的推出有望缓解B2C模式重资产、拓展慢等不足，直击公司自有车辆覆盖深度广度不足、订单响应速度慢服务短板，提升客户全过程体验。由于公司拥有自有车辆，推广投放成本固定，且平台技术相对成熟，开放平台的边际成本低，因此公司可实施“永久免费开放U+平台”，这对当前颇为司机诟病的平台抽成形成巨大冲击，有望颠覆现有行业生态。