1、步骤一、发动机的节气门位置传感器及空气流量传感器信号异常都会造成变速器主油压过高;
2、步骤二、自动变速器J217控制单元的控制电路故障,导致影响主油压控制信号不准确的错误;
3、步骤三、油压过高的原因有主油压调节电磁阀、压力调节阀、减压阀不良卡滞。总而言之,主油压过高,会直接影响换挡过程,会出现起步挂挡及换挡冲击故障。
1、步骤一、发动机的节气门位置传感器及空气流量传感器信号异常都会造成变速器主油压过高;
2、步骤二、自动变速器J217控制单元的控制电路故障,导致影响主油压控制信号不准确的错误;
3、步骤三、油压过高的原因有主油压调节电磁阀、压力调节阀、减压阀不良卡滞。总而言之,主油压过高,会直接影响换挡过程,会出现起步挂挡及换挡冲击故障。