1、群塔作业基本管理流程
2、群塔作业安全管理要点2.1、群塔作业安全基本要求《塔式起重机安全规程》（GB 5144）第10.5条规定：”两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离;处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。
3、2、塔机选型与布置基本原则1、平面布置时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲区；2、相邻塔机要大于规范要求的2m安全距离，还应充分考虑高塔平衡重、主钢丝绳下挠等因素的影响，应使高塔与低塔各部件的安全距离远大于2m的安全距离为宜；3、塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠；4、坚持中间塔高四周塔低原则；5、考虑基础施工阶段，在无附着条件的情况下，塔机独立高度错高差的问题；6、优先选用平头塔机及设计独立高度较高的塔机。
4、3群塔作业运行基本原则1、低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业；2、后塔让先塔：在两塔机起重臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机；3、动塔让静塔：在两塔机起重臂交叉区域作业时，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机；4、轻塔让重塔：在两塔机同时运行时，起吊重物较少的塔机应主动避让起吊重物较重的塔机；5、客塔让主塔:在明确划分施工区域后，闯入非本塔机施工区域的塔机应主动避让该区域的塔机。
5、4、重点管理措施1、项目部应组织安装单位和使用单位，讨论并编制群塔专项作业方案，重点对塔机的平面肯荟卯混布置、相对高差进行系统性控制，施工进度与塔机安装顶升的逻辑顺序和组织管理应进行明确；2、由项目部机械员、施工员、安全员和塔机班组长、劳务班组安全员等组成群塔作业管理小组，对现场群塔的使用进行统一安排和管理；3、根据现场生产需要，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，尽可能避免两台塔机在同一地点起吊物品或卸物卸货。 严禁两台塔机在同一时间、同一地点起吊物品或卸货，避免造成两台塔机前臂重叠，发生相互碰撞的安全事故；4、群塔作业方案中，根据施工进度计划，明确群塔相对位置关系的动态情况，绘制每台塔机每次顶升前后与交叉区域塔机的相对高低位置关系立面图，对安全距离进行精确要求；5、项目部应建立顶升加节审批管理制度，合理安排各楼栋施工顺序，预估各楼栋施工进度，提前做好顶升计划。如实际施工计划有变，应及时组织安装单位，对群塔方案进行调整，按照规范要求的安全距离，重新调整顶升顺序和相对高低位置关系；6、塔机使用过程中必须配备专职指挥负责塔机邻近作业时安全警戒和指挥工作，根据现场塔机布置，配置数量满足吊装需要的指挥人员，指挥语言必须准确，且与塔机司机密切配合。各塔应分别设置不同信号指挥频道；7、塔机运转存在交叉区域时，应在最利于观察各交叉塔机整体运转动态的安全位置设置指挥人员。各塔机指挥应严格按照群塔运行基本原则进行指挥和避让；8、若与相邻项目或相邻地块的塔机存在交叉施工的情况，项目部在方案编制及塔机使用过程中，应重点考虑群塔的安装位置、高度及顶升安排，应充分与相关外部项目或相邻标段沟通协调，组织双方安全管理人员、塔机司机、指挥人员等，做相邻塔机安装与交叉施工的安全技术交底；9、指挥过程中严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度，经常性检查班组通讯装备（对讲机等）的完好性与通话质量，保证工作中的通讯畅通；10、每台塔机设置回转交叉区域报警：利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒塔机司机与指挥人员该塔机已进入交叉危险区域，应谨慎操作，电铃延时自动断电；11、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开，提醒夜间施工塔机保持安全距离；12、塔机长时间暂停作业或每班作业后，吊钩应停置在起重臂根部、距起重臂垂直距离 2-3m，吊钩上不得悬挂吊物和吊绳，防止有风时将大臂吹转后，两台塔机间吊绳与吊绳或吊绳与臂架发生碰撞缠绕；13、宜采用“塔机防碰撞系统”、“黑匣子”等智能化系统，对群塔作业进行辅助管理，进一步提高群塔施工安全性。
6、群塔作业应急处理措施3.1、发生特别紧急情况、较大险情或险情不明时，必须按下列措施进行应急处理1、群塔作业中，发生高塔碰撞低塔起重臂拉杆或其他部件等可能引起倒塔的重大紧急情况时，应以停机撤人为第一要务，必须以保护人员生命为应急处理前提，塔机司机立即停止作业并采取必要的应急措施后下机，指挥人员迅速组织撤离塔机险情影响范围内的全部作业人员，并按规定向上级单位安全、项管和设备管理部门报告，启动应急救援处置方案。维修人员在确认塔机处于稳定状态后，才能上机对基础、附着、钢结构等做进一步检查处理。
7、2、葛激握颟发生一般性紧急情况，可按下列措施进行应急处理1、塔机运转过程中突然停电：塔机司机应及时利用木纯枫踹承楔楔住回转齿轮与齿圈，塔机指挥应及时向项目部负责人反映情况，争取尽快送电，停电期间塔机司机和指挥人员不得离开工作岗位。停电超过一小时，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。2、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞，应迅速对塔机的危险性做出判断，并考虑选择：（1）通过起升和变幅动作避免碰撞。（2）间断对回转进行制动，减小回转惯性直至制动。（3）指挥人员应迅速观察周边环境，与相邻塔机取得联系，采取其他必要措施。3、作业过程中，发生两塔机碰撞，一台塔机钢丝绳与另一台塔机起重臂缠绕：对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕，确定钢丝绳没有受损后，塔机方能动作。