现象与问题:
汽车行驶半年后,发动机就会形成积碳。积碳会缩小气道和油量,这种情况在所有的电喷车上都会出现。 进气门、喷油嘴、燃烧室等处形成积碳会导致:
· 爆震; · 喘抖;
· 中途自动熄火; · 动力下降;
· 排放不合格; · 燃油经济性下降;
· 需要使用更高标号的汽油。
方法：
· 借助专业产品和设备彻底清除系统中如下部件的积碳、油泥和胶质
· 进气门；
· 节气门体；
· 燃油喷嘴；
· 油箱与油路；
· 燃烧室。
设备图
深化保养效果：
提高燃油经济性，操纵稳定性和安全性发动机表现为：
· 提高性能；
· 减少爆震；
· 提高燃油经济性；
· 增加动力；
· 怠速平顺；
· 减少排放；
· 延长发动机寿命并且避免昂贵的维修费用。
进气及燃油系统清洁保养流程：
一、系统检查
· 确保没有机械和电路故障，否则修复后再保养。
二、准备工作
· 发动机熄火，引擎盖打开并架稳。
三、节气门体及进气清洗
· 使用节气门清洗剂（RV6-71)及进气系统清洁剂（RV6-31）清洗节气门体及进气。如有必要，拆下怠速电机进行清洗。
四、清洗电喷嘴积碳
· 加入整瓶超浓缩电喷清洁剂（RV6-41）至燃油系统免拆清洗设备中。
· 封住回油管，拆下进油管，连接好燃油系统免拆清洗设备。
· 压力调整至3公斤，启动车辆。
· 30分钟后清洗完毕。
五、清洗燃烧室· 将火花塞拆下，浸入一部分燃烧室泡沫除碳剂（RV6-61）
· 再将剩余部分燃烧室泡沫除碳剂加入专业设备，打入燃烧室清洗再吸出
· 用气枪将残液吸干
六、产品加油箱中
· 将燃油系统清洁剂(RV6-21)直接加入汽油箱。
六、检查恢复工作
·拆下工具，所有管路复原；
·启动发动机检查车况；
·一切正常后移交车辆