1、故障原因诊断工艺流程 首先要诊断清楚故障原因和损坏程度，判断发动机动力及电控系统有无异常，然后查清变速箱内部故障原因在哪里？通过常规检查、道路试车、数据分析、解体验证等步骤，查清具体原因，制定维修方案，再按照技术规范进行修复。
2、自动变速箱检修整体工艺流程 维修自动变速箱时，依次要做好：就车检测、拆卸、外表清洁、解体检查、零件清洁检测、核报所需配件、总成件、零件修复或换新；总装配时，对配合间隙和密封性要严格测试、总成完成后进行模拟检测；再装车加油、进行竣工后道路试车和自适应匹配；总检洗车后交车给客户。
3、变钜器总成再制造工艺 变矩器总成翻新制造比换新总成价格低，质量有保证！先用车床剖开变矩器，取出内部元件清洁、检测、调整或修复，密封件必须更换，锁止离合器要贴片翻新；认真调整间隙、合格后用专业焊接机焊接，再次检测间隙、跳动量和水密性，检测合格，加注少量ATF后移交给总装。
4、阀体维修检测工艺 阀体是自动变速箱液控中心，各种滑阀、电磁阀、节流片等零件繁多，装配方向、位置、间隙等技术要求很高，有的还整合了控制单元，更复杂和精密；没有规范检修工艺、无技术资料、无认真细致的作风、环境不干净明亮、没有测试设备和相关修理包，要检修好阀体是很不现实的。
5、道路试车和自适应匹配工艺 汽车电脑建成ECU，自动变速箱电脑简称TCM都有智能化功能，能模拟驾车人操作习惯，自动控制换挡时机；维修后必须进行道路试车和自适应匹配。试车前要检查是否有漏油、漏水、车胎缺气、螺丝未紧固等情况；如果忽视这些安全问题，没有专用检测电脑，不会看数据流，更不知自适应匹配为何物，您还相信您的爱车能够给维修好吗？