1、在轮胎“爆裂”的过程中，轮胎压力将骤降。该系统不会警告驾驶员轮胎“爆裂”。因为发生这种情况时，持续时间太短，系统没有足够的时间向驾驶员提供警告。 TPMS的目的是辅助驾驶员将轮胎压力保持在最佳状态，以降低轮胎发生“爆裂”的可能性。
2、TPMS模块： 发现3的TPMS模块安装在中央天窗下方的车顶横梁上。模块3个线束插头朝向车辆前方。神2的TPMS模块则与集成在CJB内。 TPMS模块主要功能在于检测： 轮胎压力低于建议的低公差值 - 轮胎气压不足轮胎压力低于建议的低公差值 - 轮胎明显充气不足车辆上轮胎的位置。TMPS模块还与车辆仪表组进行通信，以向驾驶员提供适当的警告，表明所检测情况的重要性并表明TPMS组件的状态/故障。
3、发射器： TPMS系统共有4个发射器，分别位于前轮罩前部附近和后轮罩后部附近，通过两个铆钉固定。 每个发射器都有一个连接车身线束的连接器。 发射器是一个被动低频(LF)发射器（125KHZ）。 每个发射器都提供自动定位功能，以识别轮胎在车辆上的位置，并将此数据发送至TPMS模块。 TPMS模块使用LF驱动器依次为各个发射器供电。 相应的轮胎压力传感器检测到最终的LF发射，并通过对其数据通过RF发射（315或433MHZ）。 此数据通过RF天线传到TPMS模块。 模块再确定哪个传感器在发射以及它在车辆上的位置。