1、从音源抓起，主机改用阿尔派105EUB，三组前级输出跟原车相比音质大大提升。
2、施工前先用保专用套将锐志保护好
3、首先是车门大能双层减震隔音，将车门箱体密封
4、将高音重新定向车内声场重新定位，从声学上说A柱位置是最合适的，因此需要A柱倒模
5、尾箱隔音将材料贴得牢固，工具滚压的痕迹也很清晰
6、安装后门喇叭，防水垫圈、专利喇叭罩、密封，标准的喇叭安装这三步缺一不可
7、前门中低音喇叭安装也一样，要注意喇叭不要触碰到门板
8、德乐师傅精心打磨制作的锐志车专用低音补型箱，与锐志尾箱凹凸空间无缝隙互补，充分利用尾箱空间
9、低音补型箱无痕装到尾箱，给尾箱还保留许多空间
10、将A柱倒模好后把曼斯特SV6509高音喇叭装到预留的位置上
11、在保留原车主机的情况下，将CD机装到点烟器的位置，同样需要经过手工打磨边框使CD机能无缝安装
12、功放和电容通过简易功放板固定安装在座椅底下，装好一切后开始调音，整个音响能否发挥要看调试。
