1、土压 力的影响土压力对桥梁的影响，也是传统桥梁建设中需要考虑的一大重要因素。
2、在桥梁上部，结构受热发生膨胀后桥台就会填土，从而引起被动土压力,被动士压力,还存在重向与横向的分布从而造成综合影响，造成上部结构的轴力和弯矩。
3、实践证明对于无伸缩缝桥梁，土压力的影响非常小，乃至于几乎可以忽略不计，因此在分析和设计时无伸缩缝桥梁土压力的作用可以排除在外。
4、温度的影响作为无伸缩缝桥梁设计中的-一个重要因素，温度变化对桥梁的设计影响不容小觑，但在现实中温度对桥梁影响测得的应力值却比预计的要小很多。
5、造成这些结果的原因有两个，第- -，混凝土结构体积较大的特点，使得它对温度变化敏感度比较低。
6、钢桥的温度周期最大值要远远大于混凝土桥，混凝土大面积的吸收热量，使得它的温度周期估产生了较大的差异,美国公路运输和工.作协会的工作中也提出了相关的概念。
7、钢与混凝土的热膨胀系数相差不大，但是混凝土具有大面积吸收热量的特征，因踊辽嚏囱此钢桥对温度的变化敏感度要比混凝土高。我们以后将会就此展开进一一步的定量分析研究。
