行车故障处理
[ 日期:2014-7-14人气:12 ]
1.事故描述：行车为单钩挂渡，上升和下降不能动，电机发出咔咔的声音
解决方案：经过电流表确认电机以及刹车的电流和电压，刹车模块烧坏。更换刹车模块。
2.事故描述：行车单钩挂渡，按向下时下降到位，按上升时一直上升，上升到位的接近开关不起作用。
解决方案：接近开关包含线路com,24V,X输入点。检查线路，是否有断开,虚连在一起，短接在别的线上，扁线和系统线导通状态，程序是否正确。此事故是接线盒到配电柜这段线断开，更换一根备用备用线。
3.事故描述：行车单钩挂渡。自动运行时，行车在上挂位置，把空的挂具放下后，往回动作时单钩不向上抬起，撞到槽位，电机报警。
解决办法:检查工位是否正确，观察自动运行时在其他槽位运行状态，确认接近开关是否跑错位。此事故事上挂位有三个接近开关，确认落下，三个接近开关离得远，没有正对着感应片，造成行车工位出错。
4.事故描述：行车单钩挂渡。自动运行时，行车跑错槽位，屏幕显示位置和所处位置不一致。
解决办法:检查接近开关，确认X点有信号输入；以及接近开关距离感应片位置，大概3mm—10mm距离，一个8号扳手厚度刚好。此事故经过检查，前接近开关，定位接近开关，后接近开关，后接近开关无信号输出，检查接线盒到柜子线路，扁线的信号线断开，更换备用扁线信号线，OK。
5.事故描述：行车单钩滚渡，加接水盘。行车运行时，把扁线拉断。
解决办法:检此事故是单行车扁线拉断，行车接线盒扁线重新压紧，按扁线顺序1，2，3，4.......48接好，信号线和电机线隔一个端子位，并分开用扎带绑。行车导轨接线盒扁线重新绑紧，按扁线顺序和系统线连接，用电胶带把连接扁线密封好。开机运行，确认线路连接通常，不出现接错位，漏接，接短路。