近期，全国各地高温再鸱远忡绑次来袭，汽车发动机高温引起的自燃频发，如何对抗解决发动机“高温病”，成为车主关心的话题。
祈硗樘缎其实，汽车发动机也像人的心脏一样容易出现有害物质清理不畅引发急症的问题。特别是城市里开车，通常会遇到三类问题：第一类是频繁起停造成发动机快速磨损;第二类是烧机油缩短发动机寿命;第三类是自驾游高负荷运转降低发动机性能。
面对这样的问题，小编给您支招：
● 问题一：频繁起停，发动机磨损
城市中开车，难免遭遇堵车，走走停停是常事，忽快忽慢、并线抢行在所难免。一般来讲，新车在城市中行驶2-3年左右就会逐渐出现动力不足、操控灵敏度降低、噪音变大等现象。这些现象跟汽车行驶起停频繁而造成发动机磨损有关，因此时常进行小修小补，钱和工夫都不少花。
但是很少有人知道在汽车频繁起停的情况下，汽油燃烧不充分，容易产生大量的积碳，加速润滑油的氧化，造成润滑油失效，失去应有的润滑保护性能。
解决办法：积碳不亚于人体心脏内的小血栓，积少成多、聚集附着在内壁上。积碳的存在久而久之将加大发动机内部构件的磨损，直接威胁着发动机的寿命。因此，提前清除积碳，并抑制积碳的生成，显得格外重要。
清除积碳的最好办法就是自己在油箱里添加使用燃油添加剂，既简单省事又省时省钱。德国玛蒂BE，一瓶加到油箱里，就能快速清洁油路系统的油泥、喷油嘴上的积碳、燃烧室内部的积碳和进排气门的积碳，同时，持久润滑保护整个燃油系统，并抑制积碳的形成，完爆市面上常见的品质与浓度低、功能单一的燃油添加剂，无论是油耗、动力，还是噪音，都有明显的改善。
●问题二：烧机油缩短发动机寿命
城市车主经常遇到的另一状况是“烧机油”。突遇“烧机油”，车主的反应往往是“完了，该进修理厂了!”其实引发烧机油的原因很多，通过合理的日常养护能在很大程度上避免“烧机油”现象。
城市座驾更容易遭遇这种状况。因为车辆在城市中往往会遭受更多的“粗鲁”待遇，如长期怠速、紧急刹车、冬夏空调常开等，这些都会加速发动机零部件的老化和磨损，同时产生大量的油泥和积碳，这些正是爱车“烧机油”的罪魁祸首。
解决办法：烧机油对于爱车而言，就像是“肺结核”，对于爱车的心肺功能影响非常大。机油作为发动机内部环境的重要构成因素，其自身的品质至关重要，往往是机油的不过关才造成了配件因磨损造成快速老化和失效，导致“烧机油”的现象发生。
针对以上这些情况，建议车主使用德国玛蒂烧机油解决方案，不用大修损伤发动机，只需按要求在机油内使用玛蒂产品，行驶5000-10000公里后烧机油的问题就能得到解决，避免大修发动机带来各类问题，还能提升发动机性能。
同时，车主应该养成良好的检查和保养习惯，根据不同的使用状况做一些日常维护，使用年限和里程较长，或经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。但是这对车主来说有点麻烦，所以，建议提前使用玛蒂M，显著降低磨损与摩擦，大大降低发动机温度，同时，延迟机油“老龄化”进程，做到4年或6万公里不用换机油，更能预防烧机油问题的发生。
●问题三：高负荷降低发动机性能
夏日的炙烤，令人难耐。所以，到了盛夏，众多的城市人总是不愿呆在家里。于是，自驾游成了都市人最佳的休闲方式。自驾游一族们或是驾车去风光绝美的川藏线，或是一头扎进茫茫山林的大兴安岭。但是，不可忽视的是，长途驾驶，对爱车也是一种挑战。我们的爱车也需要特别的照顾，否则不是中途抛锚，就是自驾游后的车况下降。
自驾归来，很多车主会有同感，爱车启动变迟缓了，发动机怠速不稳，后来就感到发动机抖动变大，动力也不如以往了。怎么给油，速度也提不起来。这种情况是因为长途驾驶过程中，高温高负荷下产生的油泥积碳影响了发动机性能，如果不及时解决，情况会愈演愈烈，油耗也会随之增加，甚至出现发动机突然熄火的严重状况。
解决办法：长途自驾游，更需关爱发动机，尤其要注意预防长途驾驶的油泥激增现象。长途自驾游发动机始终处于高温高转速的状态，极易产生油泥，附着在发动机各部件上，甚至阻塞喷油嘴，导致输油管堵塞，润滑油流动不畅等诸多问题。油路不通畅，发动机抖动自然会加大，这与人体心脏供血不足非常相似。很多车友以前选择去4s店打“吊瓶”，花钱，花功夫，但是效果不好。现在自驾游前提前在油箱里添加使用玛蒂BE，1-2箱油的时间就能彻底清除喷油嘴、燃烧室、油路系统的积碳和油泥，让爱车发动机一直保持清爽，动力更足，发动机不再抖动，行驶也更安静，给您一个超级舒适的自驾旅程。