1、放了变速箱油。
2、拆了轮胎，就可以抽出半轴。
3、缓慢的抬下变速箱，下落过程要注意有没有零件影响下落。
4、把变矩器拆了。如果发现内部有机械磨损或是摩擦片烧了的问题，就要把它拆开，清洗、检查后才能使用。
5、拆了固定中壳的螺丝。
6、可以看到内部油滤网。通常换变速箱油的时候，通常都是换外置滤网就可以了。
7、手里的是离合器总成。它控制车的升挡、降挡、挡位切换。如果行驶过程中出现了，少了哪个挡位的问题，有一多半是这里的问题。常见的挡位缺失是：多出现为没有6挡。
8、拆出来的缓冲片断成几段了。原因：材料不够硬，造成车在行驶了7万到18万之间的时候，会出现缓冲片断裂的问题。维修办法：换改进的。
9、改进的比原厂的好，金属的硬度比较硬。厂家把16年以后出厂的缓冲片都做了改进，换了材质好的，就没有出现断裂的问题了
10、缓冲片是套在铝鼓上工作的。如果它断开了，就会造成它的活动半径增大，超出了原来的范围，对铝鼓造成磨损。
11、可以看到有很多的铁屑和铝粉，说明机械磨损严重，在这样的情况下，要把零件都清洗干净了，才能重新组装。包括变矩器，也要清洗、拆分检查。别克GL8陆尊变速箱的维修用了8个小时，这和师傅的准确判断是分不开的。判断的准确，解决问题就能对症下药，手到病除。
