开车这生活中再平常不过的本领，其中却蕴含着较大的学问和安全问题。我2011年底应工作需要报名学车，2012年5月取得驾照，我的工作几乎每天都要开车，过去的这俩个年头里，我经历了从刚上路到慢慢熟练的过程，我的周围也有许多朋友刚取得驾照，或者正在努力取得中，在此，分享一些我在平日驾驶中的心得体会，给周围的朋友们。未尽及不足之处也欢迎大家给予批评指正！
刚拿下驾照那会儿开车上路最好不要开太快，身边最好有老师傅陪同，有条件多找几次陪练。
1、我刚饨贫槽鹫拿下驾照那会儿，经常在单位的一位老前辈的陪同下开车出门，老师傅在路上遇到了紧急情况可以帮我提示一下，必要的时候，还会帮我拉起手刹。老师傅告诉我，平时在路上速度一定要慢，快速路也不要过60迈。刚拿驾照，安全最重要。刚拿下驾照，有时间、有条件的情况下，多着几次陪练练习一下，一个小时大概50-70元左右吧，陪练大多数都是老司机、退休的驾校教练等，都有着丰富驾驶经验，在练习驾驶的同时，他们可以从物理学角度，汽车机器的工作原理以及原因分析等方面告诉你很多驾驶技巧以及为什么要那样做。可谓受益匪浅。
上路勤观察，眼神要活跃，多看反光镜，预防为主。
1、最初刚上路时候，肯定特别紧张，眼神很容易固定在正前方，毕竟驾校的环境和马路上是完全不同的。所以有了慢开的时候，你才能相对放轻松，刚上路时候要学会眼直和鋈俾观六路耳听八方，多关注车子周围的情况。多看反光镜和中央后视镜。遇到路口马上变红灯的时候，尽量不要抢行，提前减速，这样才能保证安全。预防为主，从来都是贯穿驾驶全过程的最重要的宝典！另外，眼神活跃，注意观察马路上的警示标志、导向标志和限速标志，不要违反交规，不然违章的话，白花花的银子啊！！！
摒弃陋习，注重细节，养良好的习惯成自然。开车细致入微的小习惯不容忽视，有些甚至可以在关键时刻救你一命。这绝不是危言耸听。这些小细节，刚上路的时候注重特意去做，持之以恒，养成习惯，等开熟练了就习惯成自然了。
1、保持车距。这可谓是老生常谈了。新手上路，包括我也是，最初对车距没什么概念，基本不会看量，记得有一次开车跟着大卡车很近很近（我也是现在才知道那会儿跟的擒歙常泺那么近），被老师傅叫到才踩了刹车。行驶的时候，看着前面车的车底在驾驶室里面看的时候不能被中控台上皮挡上，而且越远越好。也就是说，前面的车，你应该能看到他整个车身，至少是这样！随着车速加快也要相应加大！当你看着已经看不到轮子了，那就考虑准备刹车吧。
2、不踩油门时候，右脚马上移到刹车踏板上。这样的习惯就是，你在踩油门之外的时间，右脚全部都在刹车上放着，一旦遇到情况，直接踩下去就OK。总比踩到油门好！
3、遵守交规，让行为先。遵守交通规则，限速、禁行、警告的地方一定要注意，违章了，可不一定仅仅是罚款那么简单，不要心存侥幸。刚上路没有太大的把握，遇到超车的，野蛮驾驶的，鬼探头的，踩刹车停吧。真要碰了，无论谁的责任，糟心有木有啊，耽误时间有木有啊。
4、保持正确的驾驶姿势。不换档时候，最好双手把住方向盘。双手最好还是像驾校一样3点9点那样。切勿单手扶方向盘。转弯双手一起配合转向。这样子开车得心应手，不会出太大的意外。
5、倒库侧停神马的，最好找人帮忙看着。现在车位这么紧张，不一定每次都能自己完成，就算老师傅也不一定行。现在这段过渡期，侧停倒库神马的，还是找人帮忙看下吧。遇到不认识的说句客气话，人家不一定会拒绝。对了，完成后别忘说声谢谢。