吉利嫒铺蛸霓星越l双离合堵车容易高温解决方法，在拥堵路段建议您使用手动模式换挡，这样可以避免频繁换挡导致离合器过热。日常使用中如磨营稼刻果停车时间长的话，最好挂入N挡；起步动作干净利索，快速完成半联动；遇到堵车路况，尽量走一段停一段而不要蠕动。
干式双离合之所以会过热，是因为干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中，而且这种变速箱的散热性能比较差，所以干式双离合变速箱容易过热。当遇到一些严重的交通堵塞时，干式双离合非常容易过热。
因为堵车需要停车走，变速箱会在1档和2档之间来回切换，会造成离合器片摩擦，产生热量。干式双离合依靠风来散热。当汽车遇到交通堵塞时，汽车的速度很低。这时候风很难为离合器片散热，所以变速箱会过热。
湿式双离合变速器、干式双离合变速器两者的差别
从工作原理和基本构造上，干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式：湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量，而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。