1、电子节气门的外形如上图所示，我们经常看到的有来自BOSCH, SIEMENS/VDO，以及玛瑞丽公司的产品。当然这几家公司同时也是欧洲市场主要提供引擎控制系统的厂商。采用此种技术的节气门从结构上来讲是相似的。
2、内部的结构大致是这样的，包括直流电机，减速齿轮，电位计（基本都是2组），电机在ECU驱动下旋转，通过减速齿轮带动节气门轴转动，进而打开或是关闭节气门翻板。回位弹簧可以使得在节气门漭晦署犷轴有一个预紧力。在关闭点火开关情况下，节气门翻板自动恢复到关闭位置。
3、MC33886在现代车辆引擎控制单元中作为节气门马达控制应用，非常普遍 ，FURY内部就是采用这个芯片。内部电路结构如上图所示范，这种芯片是以一个H桥为核心，配合逻辑控制电路以及相关驱动电路，同时带有比较完善的保护措施以及芯片故障检测输出。
4、要使用电子节气门系统，这里以FURY为例，首先需要根据上图进行连接，之后，做相关设置。这里需要指定AUX9为Ethrottle+, AUX10为Ethrottle-， 因为这两个引脚连接到特定的内部IC，并不是所有的AUX输出都可以用于电机控制，这是尤其需要注意的 ，同时在Auxiliary Outputs下拉列表内进行相关设置。
5、对于节气门位置传感器以及加速踏板位置传感器的信号输入,则可以使用尚未使用的Analog input输入端，在此之后要在Analog Inputs下拉列表内，进行加速踏板位置传感器以及节气门位置传感器设置