1、拆了轮胎、抽出半轴，拆了和变速箱连接的零件，就可以抬下变速箱了。
2、这就是英朗变速箱GF6常见故障：顿挫、冲击、没倒挡、没前进挡、入档延迟等。
3、拆了变矩器，又叫大力鼓。它和发动机飞轮盘相连接，把发动机的动力转化成工作油压传宕蜉窑煜递给换挡离合器。如果出现内部机械磨损严重，就要把它拆开清洗，检修后，才能继续使用。
4、拆掉中壳上的螺丝，把它拆下来。
5、拿掉传递链条
6、把离合器总成拿出来检查。
7、缓冲片断成几段了。因为材质不够硬，车行驶到7万到18万公里之间的时候，容易出现断裂问题。到发生在09到15年之间的车上，16年以后的车，做了改进。故障少了。
8、改进的缓冲片要比原厂的材质好一些，材料的硬度要硬一些。
9、缓冲片是套在铝鼓上工作的，如果断裂会出现它的工作范围出现偏差，对铝鼓造成惜投赃霞磨损的情况。换好改进缓冲片和新铝鼓，对变速箱内部零件进行重新注重和调试，路试后，故障问题解决了。师傅判断的很准确，维修的时候，干净、利落，手到病除。这就是水平决定成败。
