我说过，要么就不写，要写，就基本写全部，写透彻。从零基础开始，12步，基本上把所有要阐述的点，都讲清楚了。等我写完后，要想继续做好直通车，那就在于不断的磨练和经验的积累了。这12步分别是：第一步 认清直通车的真面目
第二步大卖家和小卖家烧直通车的不同策略点
第三步如何发现潜力款
第四步如何预判投入和产出
第五步直通车账户的合理布局和细节把控
第六步关键词质量得分
第七步关于直通车定向第八步 关于直通车的页面投放和明星店铺第九步 关于直通车的P4P
第十步如何通过数据维护调整直通车
第十一步直通车节奏的把控
第十二步 实战：用直通车炒爆款流程以及注意点那么今天第一步，就先来说说直通车的本质，让你从意识上对直通车有一个清晰的认知。第一步，相当重要，不搞清楚直通车的真面目，不懂他的本质和意义之前，接下来的所有东西，都是错的。
操作直通车，很多人往往用“烧”来形容，为什么呢？因为他花费很快。一天从几十元到上万元，只要你有钱，随便就给你消耗掉了。花钱快，很像用打火机点人民币的节奏，所以慢慢的就说：烧车！很多人烧直通车，不管三七二十一，就盲目去操作。花了一些钱，发现没效果，马上就放弃了，并且从此再也不想去触碰这个东西，得出的结论就是直通车除了烧钱，根本没用，就是个坑爹的货！真的如此吗？未必。
你就想一个问题：如果直通车真的是那么的无聊和不中用，为什么还是有那么多人在讨论直通车，那么多人在乐此不疲得研究直通车？而且为什么每年参与烧直通车的人越来越，把价格抬得越来越高？这说明真正能通过直通车获益的，还是大有人在。我一直有这样一个观点：存在即是合理。一样东西如果真的不行，不会存在的，因为大家都不玩。之所以大家都说这个东西坑爹，不好玩，那是因为玩的好的人，不希望别人也都去玩，少一些竞争；玩的不好的人，自然是要开口叫骂来泄愤！二八法则永远存在，不管是什么行业什么事情，一个人的机遇，性格，魄力，执行力，思维模式，资源，先天优势等等，导致成功的永远都会是只有20%，还有80%就是打酱油。就算你努力了，也未必能做好一样事情。这是实话。只要努力，就一定能成功，那只是鼓励人的一句话而已。但是请别灰心，请别破罐子破摔，认为反正做什么都不容易，我干脆就不努力了。你要这样想，努力，我或许能成为20%；不努力，那就绝对是属于80%，你要做哪个，自己选吧。学习任何东西，首先都要从意识上，看透本质，看到一些别人没想过或表面看不到的东西，你才能做的比绝大部分人要好。所以我是一个极度不喜欢直接就讲如何具体操作，而不讲意识的人。
当然，为了节省彼此的时间，提高效率，看到这篇的朋友，如果有完全没接触过直通车的，那最最基本的规则和概念，比如直通车是出现在页面的哪些位置的，直通车到底指什么等，这些问题就百度一下或看官方的直通车介绍。我正在录制的淘宝视频以后讲到直通车，从基础到高级，这些都会讲，但是这里就不讲太基础的了。毕竟用文字表达有些东西，费劲，嘿嘿。下面进入今天的主题。一 直通车本质，只是引流的工具。很多人做直通车，有一个很奇怪的想法，就是我花钱烧直通车了，就一定能够把产品卖出去了。当然这其中有很多人是因为受到了网上各种利用直通车打爆款文章的影响，进入一个误区，以为只要花钱做直通车，于是就很多人进来购买我的产品了，你看，人家都说用直通车打爆款很爽。这其实是忽略了一点，因为人家没说，这里有一个前提，那就是一个好苗子。
我们每个人的店铺里，对于很少卖出去的产品，原因无非就是三种。一这个款本来就不受欢迎。 二 这个款其实是个好苗子，人见人爱，可惜每天曝光率太低，很少有人看到。当然还有第三种，明明是好苗子，可是由于你在定价上，详情页的描述上，都没做到位，导致没有把他优秀的一面展现出来。
直通车，是用来购买流量的。你的店铺里，有某个产品是有潜力的好苗子，是受顾客喜欢的。那你利用直通车让这款好苗子被更多的人看到，于是这个好苗子最终成了抢手货，成了爆款。反过来，把一个本来就不受欢迎的款，通过直通车卖成爆款，是行不通的。
所以请记住：直通车对于一款产品来讲，只会是锦上添花，而不会雪中送炭！你只能用直通车，要么让有潜力但是卖的少的款，卖的多起来；要么就是让已经卖很好的款，卖的更火！理清这个认知以后，直通车推广什么产品，你要做的就是两点：
（1）找出目前卖的少，但是有潜力的款，把价格，详情页等用心做好，去推（如果发现潜力款，这个在直通车主题系列的日志里，第三步会讲）。
（2）直接拿你已经卖的很好款去推。从此以后，再也不要傻傻地凭自己喜好，或是因为哪个产品库存多，就直接拿哪个去推直通车，救不了你的，亲。而且，在你的某个产品利用直通车怎么推都推不起来的时候，首先考虑的是好好审视你的产品本身，比如价格，款式，或是详情页的优化等是否不行？不要动不动就把所有的问题都放在自己的操作上面去找，老怀疑自己是否操作不对？
有关这一点，其实我在之前的QQ日志里的一篇《为什么我花钱做广告，还是卖不出东西》，已经提到过。
二点击率是直通车的核心。
看看你的直通车，如果你的点击率惨不忍睹，那就等于再好的戏，都出不来。没有点击率，就没有流量，你硬着是要买流量，那钱可以花的是人家的四五倍以上。而且就算你肯花，也没有很多流量。没有流量，哪来的成交？
什么样的点击率算是合格的？这里先大致说下，就是根据直通车里面的关键词数据，来看你投放的具体这个词，整个淘宝的平均点击率是多少。如果低于平均很多，那就是很差。反之，就不错。
再一个就是根据经验来判断，那是基于你对自己本身这个类目的了解。比如女装，他的直通车点击率如果能到1%以上，就是很优秀的了。但是有些行业，可能到了1.5%，都不算好。
不过根据我的发现，大部分行业，如果能超过1%，基本上都算可以的了。同样，大部分行业，如果低于0.5，那就有点危险了。如果低于0.3，那基本上就是我说的惨不忍睹的那种。不过这里这样说，只是暂时给新手朋友一个自行的大致判断，不一定就很准的。因为还涉及到具体的关键词投放，比如你是投放热门词多，还是冷门词多，都会不一样，改天细讲。
你是不是被很多网上的教程，还有坑爹万堂书院告知：影响直通车质量得分的有什么这个点击率啦，类目相关度啦，什么点击反馈啦，什么竞争度啦，等等总之是说了一大堆，最好把你搞晕，看起来很厉害的样子，又感觉他什么都没说，因为他没说哪个是重点！！
重点就是点击率。具体的，这个是接下来的几天，说道直通车质量分的时候，我会专门讲有关内容。
如果提高？这不是今天这篇文章要讲的，篇幅有限，接下来几天一定会讲。
现在你只要先在认知和概念上，知道点击率是直通车的第一关。如果点击率太低，那么基本上别的一切后续工作都没法展开，这个直通车，火是越烧越小，烧不起来的。三 算直通车这个帐，要从总体投入产出去算。
很多人算账算不清，对直通车的账也是算不清，这会导致错误的判断。比如明明亏本的，他还继续以为自己赚钱的，一个劲玩命去花钱；明明赚钱的，他以为自己是亏本的，早早就放弃和降低了直通车投入，错失机会。
具体如何去算一些直通车的帐，这十二步直通车的主题系列文章，我改天有接下来的文章会来提到。这里就想表达的一个意思就是：很多人是这样算的：我直通车花了多少钱，通过直通车本身，直接产生了多少销售额或利润。
比如最近10天，小明店铺的一款产品，总共卖了95单。而小明的直通车花了6000。通过直通车直接转化卖出去有50单。一单利润100。
小明一算，不得了！尼玛这直通车太坑爹了，我花6000元，通过直通车直接卖出去的才50单，也就是才产生了5000元的利润。这5000-6000=亏本1000啊！
小明这样算直通车的帐对吗？表面对，其实不对。因为他还忘记了一点：这10天，他这款产品总共卖的是95单。也就是说，除了通过直通车直接卖出去的才50单，还有45单，是通过免费的自然流量销售出去的。
那就是95*100=9500利润。9500-6000元直通车=3500元。
小明没有亏本1000，实际上是盈利了3500元！
这里有的朋友可能会想，希望你这算的不对！他直通车明明是亏的，反正他除了直通车，光是靠其他免费的流量，就卖了45单。那干脆不投放直通车不是更好嘛！因为45单就有4500元利润。
这里，就涉及到一个基本的全局观和淘宝的规则问题了。
一个最基本简单的道理就是：淘宝会给销量好的产品，更多的曝光率，更好的排名。所以通过直通车的推广和销售，直通车给你贡献了更多的销量，也就等于给你这款产品贡献了更好的排名，才使得你的免费流量越来越多。（不是新手的朋友请谅解，为了照顾很多新手的读者，好多非常基础的地方，还是要解释一下，别嫌我啰嗦）
也就是说，没有你的这个直通车，也就没有多少自然流量。没有直通车卖出来的50单，你免费流量也没那么多，也就卖不出45单。
这下明白了吗？这就是为什么很多人看着做直通车是亏本，但是还是要做直通车的原因。因为单从这款直通车看，我是亏本的，但是算这个款的整个销售量，如果能盈利的话，那这个款的直通车，还是值得烧的。
那我们可以继续延生一下思路：一个爆款，就算是真的亏本的，但是带动了整体店铺的销售和人气，这个款亏本，但是总体一算，却是盈利的，那我这个款，要亏，也就亏的值！
相信到这里，很多人可能就会明白了以前一直没想明白的问题。比如看到某个店，你很纳闷有什么精神力量支撑他那样去亏钱。因为你算的角度和人家不同。人家其实是赚钱了。为什么这几年，老是讲爆款，老是讲直通车，就是因为能够通过这种模式去做一个店。尤其是前几年的淘宝，一个爆款起来，给你带来的自然流量和店铺整体的盈利贡献，是很明显的。
但还是那句话，爆款，直通车，你要会。不过不能指望他和以前一样那么牛逼了，因为淘宝在变！
当然，注意这个前提是，整体的帐，要盈利。不能稀里糊涂，明明整体是不划算的，却还一个劲在做亏本的事情，那就真的是人傻钱多了。