卑尔根在这几个世纪以来，一直是挪威在北欧的重要贸易港口。今天的卑尔根，是游客进入挪威峡湾的中转站，游览峡湾可以乘船、火车、汽车以及徒步，很多游人的峡湾之旅都从卑尔根开始，早晨8点乘船出发，晚上6点坐火车回到卑尔根；或者坐火车出发，从港口回到卑尔根。而城里的大小博物馆、鱼市场，几乎都沦为峡湾之旅的配菜，“下雨的时候才去博物馆吧，天晴的时候还是马上赶去峡湾比较好”。
卑尔根的由来
1、 卑尔根(Bergen)这个词，在挪威语中是“群山中的草地、山中的聚居地”的意思，在卑尔根旁边有7座山。如果在鱼市场旁边坐Floyen山缆车到山顶，在山顶瞭望台就能看到卑尔根整个城市的样子，依山傍水，面朝大海。
玩什么
1、 在秋天的雨里，卑尔根的所有建筑物只有一种颜色，灰。教堂、展览厅、火车站、商店、咖啡馆，连山上的连含哲叨树都变灰了，更别提旅人的心情。本地人却不见得愁眉苦脸的样子，我甚至看到有人在深秋的夜雨里从城里慢慢跑上山，如果下雨就不跑步，那卑尔根的人就永远不需要跑步了。 挪威人大多有自己热爱的运动，慢跑、滑翔伞、滑雪、独木舟等等，守着那么漂亮的山山水水，好像找不到理由不去松林里跑步？在绝美峡谷里，怎么能不玩滑翔伞？无论晴天还是雨天，总有人全副武装，从老城弯弯曲曲的小石头路开始，迎着风雨跑入密林里。 在山顶眺望卑尔根的，除了游客，还有很多全副武装的当地人：他们穿着紧身的长裤、五颜六色的跑鞋，身上一件短袖加一件外套，年轻的女孩还喜欢在头上扎发带。他们从城里的家里或办公室出发，沿着山上的跑道上山，在山顶和游人一起看卑尔根的夕阳，然后就又独自跑下山。
卑尔根的历史
1、 在这个一年有270多天下雨的地方，“配菜”也变得很重要。在卑尔根海港旁的联合国世界保护遗产布吕根(Bryggen Area)，几乎是游客必到之地。这个古老的中世纪城区里，有不少老式的木头房子，迎着海港的最外面一排房子都刷上红黄粉白等各种颜色，房子里大多是纪念品商店，而里面的老房子则大多改造成艺术家的工作室、餐馆和咖啡馆，在发出吱吱呀呀声音的木楼梯上，你正在走入卑尔根的历史。
2、 卑尔根在1070年由Olav Kyrre国王建立，之后它一直是挪威最重要的贸易城市，载满鳕鱼的渔船从北方来，而载满小麦的货轮从南方来，他们在卑尔根换取各自所需然后继续上路。 以前这个城鞠艮卯阼市的房子大多是木头盖的，大火总是一发不可收，引起大火的原因千奇百怪，战争、炸弹、一个喝醉酒的商人……卑尔根历史上最严重的大火发生在1702年，当时这个城市90%的建筑物都化成灰。每一次大火后，卑尔根人几乎都照着原来的样子重建城市，烧一次，重建一次，这才有了今天进入联合国保护遗产名单的布吕根。
小贴士
2、 必到之地：位于港口旁的游客咨询中心，服务周到，资料齐全，可代订去峡湾的各种车船票。
3、 装备：在卑尔根，连帽防水冲锋衣，是一年四季都需要的衣服。其他衣物最好都带有“防水”这个功能的。
4、 鱼市场：这个被叫做“市场”的地方其实只是四五个摊档摆摊的地方而已，非常小，海鲜数量也不多，除了北极磷虾、蓝青口和螃蟹外，就是三文鱼，新鲜三文鱼、香草腌制的三文鱼、盐腌三文鱼、烟熏三文鱼……海鲜可以现买现做。市场里还卖各种颜色的鱼子酱，味道都不怎么样。
5、 交通：芬兰航空在北京、上海、香港都有直飞赫尔辛基的航线，2012年5月将开通重庆至赫尔辛基的航线。芬航的亚洲航线都经北极圈飞抵北欧，比其他航线更省时。在北欧大城市都有通向卑尔根的航线，如果时间充裕，可以在奥斯陆乘火车到卑尔根，这段铁路被称为北欧最美的铁路之一，在铁路沿线可以看到峡湾小镇的风光，瀑布和彩虹也是这条铁路的常见之物。