会的。
会切断喷油器喷油，此时进燃油计量电磁阀应该是完全关闭状态，以防止油轨压力持续升高。
燃油计量单元安装在高压油泵的进油位置，用于调整燃油供给量和燃油压力值，受ECU电脑控制。
燃油计量单元属于精密元件。如果保养维护不当或采用劣质滤芯，往往会导致燃油中水份或杂质过多从而引发燃油计量阀芯磨损或卡滞，进而导致到发动机无法正常工作。
扩展资料：
电控发动机一旦出现故障，经常性的会被更换喷油嘴和燃油计量单元。其中燃油计量单元经常由于阀体磨损卡滞，进而导致车辆会出现轨压难以建立，启动困难，间歇性熄火，转速限制在1500转等故障现象。
现在以BOSCH为例，燃油计量单元又称进油计量比例阀。它安装在高压油泵的进油位置，用于调整燃油供给量和燃油压力值。
燃油计量比例阀在控制线圈没有通电时是导通的，也就是所说的常开式的电磁阀，可以给油泵提供最大流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变高压油泵,进油截面积而增大或减小油量。
参考资料来源：百度百科 ——燃料计量器