1、认识车身模块。车身模块主要控制车身上的用电设备，比如车窗的升降、遥控开锁门、雨刮、转向等用电设备的工作，把几个模块合并成了一个模块，节省了汽车电器的空间。
2、模块电源。模块有单独的电源、搭铁，同时模块控制车用电设备的电源，在这个图中并没有标出电源，但维修技师在读图时，要想到它是有电源的，模块是能够正常工作的。
3、左转向灯电路。从图上可以看出，模块与转向灯开关有两根线相连，转向灯开关上L是左转向的标记，把开关打开左边后，模块27号针角与开关1号角相通，然后经过2号角到G7搭铁，模块收到信号后，就会向模块4号角供电，左边的转向灯就会点亮。
4、右转向灯电路。当把开关打开右边后，模块9与开关3号角相通，电流从2号角流出到G7搭铁，模块收到信号后，就会控制13号角输出，这时右边的转向灯就会点亮。
5、双闪灯开关。当按下双闪开关后，模块28号角与开关4号角相通，然后到G7形成回路，模块就会控制4与其13号脚同时输出，左、右转向灯都会点亮，也就是双闪灯点亮。
6、总结。从电路图上看转向系统很简单，但是真到实车上就会被大把的线束搞糊涂，有时会也会出现打转向灯时，单边只有一个灯亮，而且仪表内指示灯闪烁更快，这时就要注意各个灯泡的搭铁点是否牢固，另外模块一般不会损坏，当出现问题时，要多检查汽车上的线路。
