1、这个是昂科威的6AT变速箱，这一款变速箱比较容易出在机械故障的，像是变矩器，摩擦片、钢片，轴承都是比较容易出现故障的地方，还有就是电脑出故障。
2、这个就是昂科威的双离合变速箱，比较容易出现在飞轮盘，离合器，分离轴承，执行器等配件上面问题。
3、这个是昂科威6AT的醺尬汰栎液力变矩器，又叫“大力鼓”主要的作用是将发动机的动力通过工作油压传到变速箱内部，有观鲼视防改变转矩，离合的作用。大力鼓出现故障后用专用的设备进行维修。如果没出现故障，只是机械方面钢片等配件出现了故障，也要将昂科威液力变矩器进行具体清洗检查一遍，再安装回去，最起码的流程是要走好的。
4、这个是昂科威的双离合筐毙险裆变速箱的离合器，它与6AT变速箱的大力鼓在同一个位置，昂科威的离合器换挡时候是很快的，但短时间内频繁换挡也是会出现损坏的现象，所以在遇到红绿灯情况时候，建议使用手动模式，减少损坏现象。
5、这是昂科威6AT阀体总成，内部包括阀体和电脑板。昂科威6AT变速箱是内置电脑板，经受变速箱内部高温侵蚀是很容易导致损坏的。
6、这是昂科威AT变速箱的滤网，昂科威AT变速箱的滤网是再变速箱内部的，平时是很难更换到的，而昂科威双离合的滤网确实有两个，一个是外置电脑板一个是内置电脑板，在更换变速箱油的时候也是可以更换到的。
7、这是昂科威AT变速箱的缓冲片，是很容易断裂的，7到18万公里之间会容易出现故障的。
8、昂科威的双离合变速箱飞轮盘也是比较容易出现故障的，摆动量过大就会造成车子的异响现象，那种“哈拉哈拉的”响声。
9、关于昂科威变速箱就分享到这里了。2