1、S档的工作原理和作用 S档是通过发动机控制单元ECU，变速器控制单元TCU在软件上进行了特别设置，已达到区别于D档的更强劲的动力和加速感觉。举个例子：在踩同样的30%的油门情况下，D档下，发动机进气门打开50%。而在S档下，发动机进气门打开60%，理论上，进气越多，喷油越多。自然动力更加强劲！另外，挂进S挡后电脑的换挡逻辑也会发生变化，升挡会比较迟，也会换来更强的加速感。
2、S档的正确使用方法 如上所述，因为S档下，高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，长时间延时升挡还是会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。因此，如果需要瞬间增强动力，可以短暂挂入S档，比如说上坡和超车的情况。