1、从汽车上拆卸发动机总成，一般原则是先解除发动机各总成及附配件与汽车上其它系统的电路、气路及油路的联系，并且常与变速器总成同时拆卸下来。拆下电喷发动机控制单元ECU与各传感器及执行元件之间的连接线路。拆下空气滤清器从蓄电池上拆下接地线。将暖风开关拨到“暖气”位置。
2、打开散热气盖。冷却液泵有三个进口，自散热器出液口来的称大循环进口；自暖风出液口来进入冷却液泵的第二进口；小循环时的冷却液泵进口。我们从冷却液泵的大循环进口处拆开，放出防冻冷却液，矣喾动痞并用容器收集好，以备今后使用。从气缸盖冷却液出液口处(往散热器去的一路)拔掉冷却液软管，并保管好夹箍。拆下热敏开关(在三通接头处)和电扇上的连接电线。
3、松开并拆下散热器顶部左、右角上的固定支架，将散热器连同冷却风扇和护风罩一起整体取出，并妥善保管烂衣茫庥好。 拆卸交流发电机的接线，使祈硗樘缎其完全脱线。拆下化油器的进油管、出油管及回油管(仅适用于采用化油器式汽油机的桑塔纳2000型轿车)。 从燃油油压调节器上拆下真空管、回油管。拆下燃油滤清器到喷嘴前的进油管。从分电器盖上面拆下中心高压线、分火高压线及其它相关接线和插头(第三代机型已无分电器)。拆卸节气门(油门)操纵拉索及相关附件
4、后备箱盖的概述，后备箱盖是用两个冲压成形的冷轧钢板经翻 胶粘制成的。--些被称为“两厢半’”的轿车，，其后备箱向上延伸，包括后风窗玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。。
