毕加索汽车在日常使用过程中，电器多少都会出现故障，随着使用时间慢慢增长，一些电器的线路容易出现老化。毕加索汽车日常保养，不管是水温表还是散热器出现故障问题，都需要车主自己多少都要有点了解，才能更好的解决故障问题。
毕加索故障现象
1、一辆毕加索1.6，该车在行驶过程中水温表突然显示满格，同时水温警告灯点亮并伴有蜂鸣报警，之后电子扇高速旋转，水温表随之表现正常。
故障检查排除
1、毕加索的发动机冷却系统控制线路与富康轿车冷却系统的控制电路完全不同，其有3种挡位，分别为：受水温及空调压力控制的高、低速挡及只受空调压力控制的中速挡。榄蝈蒈缩根据该车的实际情况，当水温表一直上升至满格时，发动机的冷却液温度应该在100～110 ℃。按常规，我们检查了节温器及冷却系统相关的管路，但管路的温度都一致。根据我们维修该款车的经验，如果冷却系统循环有气阻，也会出现某一段的温度过高的现象。但经过仔细检查，没有发现冷却系统存在任何异常现象，由此可以排除冷却循环系统的问题，那么问题应该出现在电子散热风扇方面。
2、之后我们连接故障诊断仪，并利用故障诊断仪对电子散热风扇进行激活，模拟风扇运转的情况。当利用诊断仪驱动风扇在低速挡运转时，风扇根本就不动作。根据相关线路图(图1)，我们检查了控制风扇低速挡的1519电阻(图2)，发现其电阻值为无穷大，显然已经断路。由此可以判定，该车的故障正是因1519电阻断路，导致散热风扇低速挡不工作，使得发动机冷却液温度急剧上升。更换电阻1519后，试车一切正常。
汽车日常保养知识
1、在日常生活中，车主行车的过程中可能会出现小的刮痕，或者在高峰期的时候和别的汽车出现蹭刮不小心弄伤。车百通建议车主在出现种刮伤的时候，首次检查刮伤地方有没有漏出现金属，如果没有不会导致汽车刮伤地方生锈，可以慢慢做到补修，车主千万不能拖着时间太长，毕竟是受伤过没有以前保护能力那么好，还是会出现生锈。