1、当纵横梁局部产生不大的弯曲时，可在车架装合的情况下，进行校正。
2、车架的校正通常是在冷状态下进行。当弯曲过大或车架刚度较大，用冷压法不易校正时，也可加热校正。
3、加热时，应尽量减少加热区域，加热温度一般不超过70090（呈暗红色），并要慢慢地冷却，以免增大脆性。
4、校正车架弯曲时，可根据弯曲的部位、弯曲的程度，选用不同专用工具，正确地选定预压部位
5、并在车架与顶压工具之间垫以钢板，以免因局部受力而产生变形。
6、由于压力加工中必然发生的弹性和后效作用，校正时的变形值应大于实际需要，并保持一定的受力时间。
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