1、第一步：操作其它动作如：行走.上车回转等，如果其它动作正常，说明主泵正常.操作正常，这就可以确认故障在主卷系统本身，与其它无关。
2、第二步：操纵主卷操作杆，上提下放是否有压力，可监测主泵压力.主卷AB油管跳动及发动机是否憋车等
3、第三步：如果操作主卷操作杆没有压力，那么按照从易至难的步骤，首先应从电气入手，前面已经确认主泵正常，但此时主卷却没有油过恝依在绌来，说明主控制阀阀芯没有开启，主阀由先导控制，而先导是由电控的，因此首先找到主卷先导电磁阀是否有电或检测电磁阀阀芯是否卡住，如果先导正常，那么就要检查主阀芯是否卡住。
4、第四步：如果有压力，说明主卷的油路.电路都正常，故障锁定在阀.制动压力.主卷马达.制动器.主卷减速机这一块了。
5、第五步：起变幅让钻杆离地让主卷承重，推动浮动按钮，如果主卷可以转动，说明不是制动器和减速机问题，很有可能是制动压力不足导致，拿出压力表检测制动压力。
6、第六步：如果打开浮动主卷依然不转，马达油管不拆情况下把马达抽出，然后操纵主卷操作杆，观察马达能否正常旋转，如果不能转动，说明问题在马达或阀上。
7、第七步：如果把马达抽出可以转动而减速机里面没有齿轮油流出，很有可能是制动片烧结，把制动器拆出，检查制动片及制动缸密封（注：拆制动器时卷筒不能承重）
8、第八步：剩下的只有减速机了，如果是减速机齿轮或轴承损坏而不能旋转的，一般情况下内部损毁严重，建议先更换总成，运回厂家在检查是否可以修复。
9、本次只是以主卷故障为例，其实无论遇到任何故障只要按照从大逐渐缩小范围，从简单逐渐到困难这样一个排查步骤，另外在排除故障之前必需了解原理构造，这是维修之基石。