1、第一步查询发动机相关参数信息：本次进行动力升级的车辆是大众高尔夫7，该车搭载着1.4L的涡轮增压发动机，最大功率输出110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm,与之匹配的是7速双离合变速箱。
2、第二步根据测试数据及实际车况制定方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
3、第三步解析马力图数据：扭矩最大提升50Nm,功率最大提升20kW扭矩输出：两千七八百转的是张虢咆噘时候升级后达到320扭矩，之后一直到4千转300扭矩，在3千转的时候，原厂是260N罪焐芡拂m多一点，升级后达到310Nm，在3500转的时候，原厂是270Nm，升级后将近310Nm,然后一直到高转6400转左右。功率输出：原厂在将近5千转的时候有一个峰值点是115kW。升级后峰值是125kW,但峰值输出的区域更广泛了，而且在5千转左右 升级前后峰值点提升空间是10kW，但在4千转时，升级前后提升空间将近20kW。
4、第四步施工过程：1.车况检测首先工程师于升级前进行车况检测，以确保符合施工标准。经检测车辆腿发滏呸符合施工标准。2.原车马力测试马力测试服务启动，获取原车性能曲线。对原车动力性能进行器皆阄诟分析。3.读取原车程序该车为obd直读模式操作，无需拆除原车ECU电脑。连接ECU升级专用设备，读取ECU电脑内原始数据。4.备份原车程序将原车程序储存到自有的云服务器中进行终身备份，以确保数据的安全。5.调校方案确立与国外工程师进行数据分析，并确定调校方案。 6.程序调校＆植入经过一个小时的等待，升级后数据定制完毕传回国内，技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测，检测无误后进行升级后马力机测试。7.升级后马力测试 车辆升级后进行DYNAPACK马力测试，精准获取车辆刷ECU升级后的动力性能曲线。
5、最后车主进行升级后试驾：升级后，车主表示提速更线性，起步动力更好了，中后段推背感也更加显著。
