1、平行度校正前准备：檢查各所需配件是否齊全，滑板組件、螺絲、扳手用具等。如若料不齊全，應找相關部門說明發料弄齊物料。
2、動模壁滑板座組裝：如圖1左為滑板底座，右為調整板 。圖2為滑板底座組裝滑板後。之后用內六角螺絲將調整板和滑板底座進行組裝。
3、如圖3所示為滑板底座組裝完成，底座兩側有用螺絲帶緊的橡皮墊。有的機型調整板上全為內六角調整上下誤差。如圖3左邊一樣安裝，螺絲不用鎖緊。滑板底座調整板作用：用於調整動模壁與定模壁上之間距離，與下平行距離的誤差。
4、車壁與機架的組裝：1. 將車壁吊起放置安全機構上，並且要求其不會傾倒，保證安全。調模壁及動模壁底面需放置到可以安裝滑板的空間內。2. 安裝組裝好的滑板底座及調模滑板至動模壁底部和調模壁底部，如圖4，5所示。
5、 組裝完滑板後，將車壁吊到機架上安裝，調模壁腳的兩側用調模壓板固定住。如圖6,7所示4. 帶好螺絲後將定模壁的大柱壓板和螺母微微松一點，以便調整動模壁和定模壁的平行度。5. 接好控制油路，以便開關模，調模動作的執行。
6、平行度的調整：1. 對車壁各個機械部位進行潤滑，曲手軸、大柱腔、調模齒圈等。讓其在動作時可以保持順暢，避免潤滑不夠而在動作時卡死或使機械部件損壞。2. 將調模壁的調模齒輪調整至調模的摩擦片的面上，並且摩擦片要緊貼調模大柱孔的內表面上。3. 調模齒圈要與調整好的調模齒輪螺母保持面平行，因為面如果不平行會導致齒圈在運轉時齒輪螺母運轉時，力不在同一個平面上，而使齒圈卡死，調模不會動作。
7、 將調模齒輪處理好後，鎖好動模壁滑板底座與機架面接觸平整。對定動模用百分表進行平行度測量。如圖8，9 所示。
8、 測量後喋碾翡疼模壁下方距離有誤差則用工具敲一下，使其達到正常誤差範圍內，左右相差3絲以內，其餘相差10臧邻烽劓絲以內。左右調整好後將動模壁腳螺絲鎖緊。再將定模大柱螺母鎖緊，最後大柱壓板螺絲鎖緊。6. 用百分表再次測量定動模上下左右平行度，若上方距離偏差偏大，則調整動模壁調整板定模壁對著的另一側螺絲，將調整板頂高至上方偏差處於誤差內，若誤差偏小則調整動模壁調整板定模壁對著的一側螺絲，頂高調整至上方偏差處於誤差內。
9、 調整完誤差，上下左右均在誤差範圍內後，開始試運行開關摸，及調模。運行幾個週期後再次用百分表進行測量誤差進行調整，如有嗉厩菏贵誤差則微松定模上的大柱壓板及螺母按第四部分5,6方法進行調整。8. 一切正常後最後進行大柱延伸測試。如圖10、11、12所示，大柱延伸誤差均要處於10絲以內，如若超出則檢查有無鎖緊大柱壓板螺絲，調模齒圈有無到底，大柱是否過長等。若在誤差範圍內則表示車壁調整完畢。
