空气在液压油中有两种存在形式：可见的气泡和不可见的溶解性气体。
对于可见气泡，在消泡剂的帮助下，给予油品足够的停留时间即会自行消除。但不可见的溶解性气体不仅无法在油品中完全消除，还会随着液压油进入油压泵，被泵送至滑动轴承的高压区。
被压缩的空气温度会急剧上升至750℃以上，产生的炽热微小气泡会使周围的液压油高温氧化分解，从而产生油泥粒子，这些粒子会悬浮在油品中，随着油品进入低压区，最终造成油品发黑以及系统压力不稳定等问题。
通常空气通过以下几种方式进入液压系统：
1、给液压系统加油时带入空气。
2、液压用户作动筒活塞杆回缩时，可将空气吸入液压系统。
3、拆装阀、液压管路等时有空气进入液压系统。
4、液压系统局部密封失效。
5、蓄压器中的气体通过密封件进入液压系统。