在世界上偷车贼可说是无所不至，以往的防盗器皆控制引擎无法起动及锁住方向盘或是排挡杆，但是只要用破坏的方法大多是几分钟就被小偷偷走了，所以在欧规各家汽车保险公司在车辆保险理赔事件以失窃占非常大的金额，所以自1994年汽车要投汽车保险時，必须具备有大于3项防盗功用，无法将车辆开走，才予以投保汽车窃盗险。同时在1995年起汽车防盗系统的引擎抑制起动系统必须是利用数位认证电子信号控制，也就是不能使用断路或短路来抑制引擎起动，也就是一般常用的Transponder(无线相互换码晶片)来做引擎起动抑制控制。此种数位认证防盗系统是世界公认很有效的起动抑制系统，是很难破解的，那么您是否知道宝马的防盗装置又有哪些类型呢？
防盗保护装置有三种：
防盗功用一、
锁头外盖有旋转，防止用钳子旋转打开点火开关W140：自开始生产即使用该装置R129、W202：由1994/1开始使用
防盗功用二、
方向盘锁头有防止电钻、榔头破坏的功能，只要破坏锁头，方向盘锁头会自动锁住方向盘柱；
防盗功用三、
有起动抑制功能，利用“起动马达抑制继电器”来控制引擎是否能发动，当车子利用红外线遥控控制LOCK或中央控制头LOCK时，起动抑制继电器会抑制引擎的起动。