客流皮薹匆热控制组织机构可分为点控和线控。
城市轨道交通大客流控制措施：
1、“由下至上，由内至外”的客流控制原则。在车站出入口、进站闸机、站厅与站台的楼梯和自动扶梯处，重点控制进站客流，组织乘客有序上车，保证客流均匀上下扶梯和尽快上下列车，保证站台候车乘客的安全。
2、客流控制组织机构分工原则。客流控制组织机构可分为点控和线控。控制指挥中心负责地铁全线的客流控制。车站站长或值班站长负责本站的客流控制。
3、“集中领导，统一指挥”的原则。在实施大客流控制之前，车站须向行车调度中心报告，由行车调度中心统一指挥。
在大客流疏散时，应事先做好票务服务及相关服务设备设施的准备工作，具体如下：
（1）售检票设备的准备。在大客流发生前，设备维护人员应事先对车站的全部售检票设备进行维护、检修，确保在大客流发生时售检票设备能正常使用。
（2）车票和零钞的准备。车站应根据客流预测和以往大客流所消耗的车票及零钞数，在大客流发生前，向票务部门申领和储备充足的车票与零钞。
（3）临时售票亭的准备。车站应根据大客流的进出方向在进站客流较集中的位置设置临时售票亭。对于站厅面积较小的车站，可考虑将临时售票亭设置在进站客流较多的通道内。