调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆。
调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。
解放j6的特点
解放J6卡车于2007年投放市场，次年，道依茨一汽大柴生产的CA6DE发动机即匹配解放J6M整车。2011年前后，解放J6L整车上市后延续优良传统，继续配装该款发动机。
2012年开始，逐步切换到由道依茨系列发动机匹配解放J6L整车并实现独配，同年，CA4DD发动机开始匹配J6F整车。2016年，解放J6L整车切换配装CA4/6DK发动机。而今年最新下线的CA4/6DH发动机也开始匹配解放J6L整车。